항만운송론 - 선박의 대형화

소개글

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목차

1. 선박
2. 선박의 대형화
3. 선박 종류 별 대형화
4. 대형화의 긍정적 / 부정적 측면
5. 선박의 대형화 전망

본문내용

1. 선박
선박 이란
넓은 의미에서의 선박이란 "수상에서 사람 또는 물건을 싣고, 이것들을 운반하는 데 쓰이는 구조물"을 말한다.

즉 선박은 수상에 뜬다는 부양성, 여객 또는 화물을 실을 수 있는 적재성, 적재된 것을 원하는 위치로 운반할 수 있는 이동성 3요소를 동시에 갖춘 구조물이다.

선발의 종류
일반화물선
.컨테이너선과 대형산물선이 등장하기 전까지의 전형적인 화물선
.과거 40∼50년간의 해상운송을 주도 
.하역에 소요되는 시간 때문에 대형화 되지 못함
.통상 10,000 ∼15,000 톤 급

컨테이너선
주어진 선박의 갑판 아래와 갑판 위에 컨테이너를 적재하여 수송하는 선박
.LOLO 선
.RORO 선

탱커선
액상화물을 선창내에 직접 산적하여 운송하는 선박
.원유운반선
.정유운반선
.가스운반선

건화물선
석탄과 같은 화물을 벌크상태로 운송하는 선박

철광석
석탄
곡물
시멘트
석회석
등 대형 산화물 운송에 적합

겸용선
유류와 건화물을 선택적으로 수송할 수 있는 선박
1960년대 중반부터 개발됨

참고 자료

없음