[최종] 비틀림 보고서

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최초 등록일
2020.04.02
최종 저작일
2018.12
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"[최종] 비틀림 보고서"에 대한 내용입니다.

목차

제 1장 서론
1.1 실험배경
1.2 실험목적

제 2장 본론
2.1 이론적배경
2.2 실험장치구성
2.3 실험방법
2.4 실험결과

제 3장 결론
3.1 결과 정리
3.2 고찰

본문내용

1. 서론

1.1 실험배경

공업의 발달로 무수히 많은 제품이 제작되고 있다. 이에 따른 공업제품의 발전은 매 우 큰 영향을 끼치고 있기 때문에 공업 제품이 사용 목적 및 사용 조건에 적합한가를 시험하고, 사용 하중의 한계와 변형 능력을 검사해야만 한다. 다양한 제품들 중에서도 동력을 전달하는 축을 설계 시, 반드시 안전을 고려해서 최 적으로 설계해야 할 부분들이 있다. 축을 설계할 때 고려할 사항에는 강도, 강성도, 진동, 부식 등 여러 가지 사항이 있는데, 특히 주 구동이 회전으로 이루어지기 때문 에 비틀림 강성이 가장 중요한 부분이라 할 수 있다.
비틀림(torsion)이란 어떤 구조부재가 중축을 회전시키는 우력에 의하여 비틀림 작용 을 받는 것을 말한다. 즉 보, 기둥 등의 축선 둘레에 우력이 작용할 때 그 부재는 비 틀림을 받고 있다고 한다. 이러한 부재에 대한 강도설계를 할 때, 허용 전단응력은 옳게 선정되어야 하며 비틀림 하중 하의 탄성한도, 항복점 및 탄성계수를 꼭 파악해 야만 한다.

1.2 실험목적

비틀림 실험의 목적은 봉의 양단을 고정하고 양단에 비틀림 모멘트 또는 비틀림 각 을 주어 강도, 변형 등을 조사하여 재료의 전단탄성계수, 비틀림 응력과 전단변형과의 관계 등 비틀림 전단에 대한 재료의 성질을 알아보는 것에 있다. 비틀림 모멘트를 가 하였을 때 시편의 변위는 비틀림 각으로서 나타나며, 비틀림 모멘트-비틀림 각의 관 계곡선에 의하여 강성계수, 비틀림 상부 및 하부 항복점, 비틀림 파단계수, 비틀림 과 단강도 등의 기계적 성질을 구할 수 있다.

2. 본론

2.1 이론적 배경

토크는 물체를 회전할 때 필요한 힘이다. SI 단위로 뉴턴 미터 [N·m]를 사용하며 기 호는 보통 τ(타우)를 쓴다. 지렛대에서 물체에 가해지는 힘에다 받침점까지의 거리를 곱하면 토크가 된다. 일반적으로 토크는 벡터량이며 식으로 표현하면 다음과 같다.

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