한서대학교 항공교통개론 시험대비 정리본

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2019.06.23
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목차

1. 제 1장 항공교통의 특성
2. 제 2장 항공교통관리 개요
3. 제 3장 공항의 구조와 운영
4. 제 4장 공역의 개념과 설정
5. 제 5장 공역의 구성
6. 제 6장 공역관리

본문내용

제 1절 항공교통의 특성
1. 항공교통의 개념
미국의 라이트형제가 최초로 동력비행에 성공
제2차 세계대전 이후 항공기 성능이 급격히 발전함
항공교통이 고속화, 장거리화, 대형화되고 항공교통시스템은 항공교통의 안전하고 신속하며 질서있는 발전을 위해 체계화됨.
항공교통시스템 : 항공교통구성요소(항공기, 항공종사자, 항공로, 공항시설)
항공교통지원시스템(공역관리, 항공교통업무지원시스템, 공항운영시스템,항공사운항지원시스템)
2. 항공교통의 특성
항공교통은 출발지에서 3차원의 공간을 이용하여 자국/타국의 공역에 진입하는 교통수단
-안전성
`항공기의 대형화 및 고속화로 한 번에 수백 명의 탑승인원이 고속으로 운송되는 특성상, 일단 사고가 발생하게 되면 매우 치명적이고, 많은 희생자를 발생시키기 때문에 안전성이 더욱 강조됨.
`항공기의 성능개량, 이중안전시스템(Fail-Safe System)과 정비능력의 향상, 운항방식의 자동화, 위성을 이용한 통신방식의 도입, 각종 전자장비의 전산화 및 항행안전시설의 급속한 발달로 안전성이 크게 향상됨.
-신속성(고속성)
`항공교통은 타 교통수단과 비교할 수 없는 고속성을 가짐.
`항공기의 속도는 통상 항공기 제원상의 순항속도를 말하고 있으나, 비행예정인 전체비행구간을 총 비행시간으로 나눈 값인 평균속도로 비교함.
`항공기의 속도는 기상, 바람의 영향, 항공기 탑재중량 등의 요소에 영향을 받으므로, 이를 비행 전에 분석하여 가장 효율적인 비행고도와 비행노선을 확보하고 운항계획함.
`항공사는 사전에 비행계획을 작성하여 그 계획을 관제기관에 제출하고 승인을 얻어 운항하며, 운항관리사를 의무적으로 채용하도록 항공법에 명시함.
-정시성
항공운송은 타 교통기관과 비교할 때 기상조건 및 항공기 상태, 공항의 상황, 탑승 수속 등의 사유로 정시성을 유지하기 어려움
`여객확보 차원 : 항공사는 이용여객의 신뢰 및 서비스 질의 향상을 위해 정시운항 노력

참고 자료

없음

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