항공기 복합재료

최초 등록일
2019.06.19
최종 저작일
2018.05
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목차

1. 서론

2. 본론
1) 복합재료 CM
2) FRCM
3) 강화섬유
4) FRCM의 매트릭스
5) 혼합 복합재료
6) 복합재료의 장점

3. 결론

4. 참고자료, 참고문헌

본문내용

과제명
항공기 복합재료에 대하여 서술하시오.

복합재료란 성분이나 형태가 다른 두 종류 이상의 소재가 거시적으로 서로간에 구분되는 계면을 가지도록 조합되어 유효한 기능을 가지는 재료를 일컫는다. 그러나 두 종류 이상의 재료가 미시적으로 조합되어 미시적으로 균질성을 가지는 합금들은 복합재료라 하지 않으며, 복합재료는 구성소재들 사이에 거시적으로 경계면을 가지고 있다는 점이 합금과 다르다. 복합재료의 구성요소로는 강화재(reinforcement)와 모재(matrix)로 크게 볼 수 있으며, 이러한 요소들로 구성된 복합재료는 일반적으로 층상 복합재료, 입자강화 복합재료, 섬유강화 복합재료 등으로 구분할 수 있다. 복합재료로서 개선 할 수 있는 특성은 강도 및 강성도, 내식성, 피로수명, 내마모성, 충격특성, 내열성, 전기 절연성, 단열성, 경량화, 외관 등을 들 수 있다. 이러한 특성이 동시에 모두 개선되는 것은 아니고 목적에 맞게 필요에 따라 선택하여 쓸 수 있으며, 최근 복합재료가 신소재로서 가장 주목받고 있는 특성은 무게비 강도 및 강성도라 할 수 있다. 그럼 구체적으로 항공기에 사용되는 복합재료에 대한 종류 및 사용용도에 대해 알아보자.

1. 복합재료 (Composite Material : CM)
2종류 이상의 소재를 인위적으로 조합하여 원래의 소재보다 뛰어난 성질이나 아주 새로운 성질을 갖도록 만들어진 재료이다.

1) FRP(Fiber Reinforced Plastics : 섬유 강화 플라스틱)
a. 전기 절연성, 내열성이 양호한 유리를 섬유상으로 하고 불포화 폴리에스테르 수지나 에폭시 수지 등의 열경화성 수지에 보강재로서 유리섬유를 가하여 성형한 것이다.

참고 자료

대영사/ 항공기 기체 / 김귀섭, 백형식, 안정호, 한용희 지음 / P181 ~ P202
http://jb.kist.re.kr/portal/bbs/B0000014/view.do;jsessionid=DE1CC11E275AAD02442FCDAD94D647BE.tomcat2?nttId=1836&searchCnd=&searchWrd=&gubun=&delCode=0&useAt=&replyAt=&menuNo=200055&sdate=&edate=&viewType=&listType=&type=&siteId=&deptId=&option1=&option2=&option5=&option11=&option12=&category=&searchYear=2016&searchMonth=&pageIndex=1

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