선운동량 보존법칙
- 최초 등록일
- 2019.06.06
- 최종 저작일
- 2019.03
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목차
Ⅰ. 실험목적
Ⅱ. 실험 원리
Ⅲ. 실험 기구 및 재료
Ⅳ . 실험 방법
Ⅴ. 측정값
Ⅵ. 실험 결과
Ⅶ. 결과에 대한 논의
Ⅷ. 결론
Ⅸ. 참고문헌 및 출처
본문내용
이번 실험은 공기 미끄럼대를 이용하여 완전 탄성 충돌 실험을 하여 충돌 전후의 선운동량과 운동에너지의 변화를 알아보는 실험이었다. 이를 위해 공기 미끄럼대와 송풍기를 이용하여 마찰력을 최소화 하였으며, 완충기를 사용하였다.
실험 1에서는 충돌 전과 충돌 후의 운동량은 같으나 속도는 반대이고, 실험 2는 질량이 같은 두 활차이므로 처음 힘을 가한 활차는 멈출 것이고 충돌을 받은 정지해 있던 활차의 운동량 및 속도 방향은 충돌 전 활차의 값과 동일하다. 실험 3과 4에서는 질량을 서로 다르게하여 충돌을 하였는데, 실험 3에서는 힘을 가한 활차가 정지해 있던 활차보다 가벼우므로 처음 활차가 충돌 후 음의 값을 가지고 움직이고, 충돌 받은 활차는 양의 값을 가지며 이때의 운동량의 합은 충돌 전 힘을 가한 활차의 운동량과 같다. 실험 4는 무거운 활차에 힘을 가했으므로 충돌 후 두 활차 모두 양의 속도 값을 가지고 움직이며, 이때의 두 활차의 운동량의 합은 충돌 전 무거운 활차의 운동량과 같다.
참고 자료
부산대학교 일반물리학실험 4판, 부산대학교 물리학교재편찬위원회, 청문각
부산대학교 일반물리학실험실 홈페이지, https://gplab.pusan.ac.kr/gplab/index.do.
연세대학교 물리학실험실 홈페이지, http://phylab.yonsei.ac.kr/