인하대학교 건설종합설계 최종보고서

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목차

1. 과업 개요
1.1 과업명
1.2 과업의 목적
1.3 과업의 내용

2. 사전 조사
2.1 지장물 조사
2.2 개발계획
2.3 지질 조사

3. 설계 기준
3.1 도로의 구분
3.2 도로 폭원
3.3 설계속도
3.5 시설한계
3.6 포장단면
3.7 기하구조 기준

4. 대안 비교
4.1 교량형식
4.2 터널형식
4.3 측구
4.4 대안

5. 경제성 분석 및 선정
5.1 공사비
5.2 용지보상비
5.3 결론

본문내용

1. 과업 개요
1.1 과업명
- 시도 69호선 도로 확·포장 공사 기본 및 실시설계
1.2 과업의 목적
- 화성시 대규모 개발사업(남양뉴타운, 비봉택지지구, 송산그린씨티)에 따른 광역교통개선 대책으로 주변 교통환경을 개선하고 증가되는 교통수요에 대처하여 시민에게 보다 쾌적한 교통문화를 제공함으로써 지역균형발전에 기여하는 사업으로 본 공사를 시행코자함.

2. 사전 조사
2.1 지장물 조사
고려해야할 대표적인 지장물로 그림 1에 표시한 화성-비봉 주택지구, 비봉면 병원 및 관공서, 안산 갈대 습지, 비봉 인공 습지공원, 수리청 농협 미곡처리장이 있다., 주택지구와 비봉면 병원 및 관공서는 토지보 상비가 높다는 문제와, 주변 주민들의 편의 때문에 중요한 지장물이다. 수라청 농협 미곡 처리장은 주변이 논과 밭이 많아 주민들의 이용양이 많고, 쌀을 저장하는 창고 겸 모든 제반과정을 처리하기 때문에 고려해 야할 지장물이다. 안산 갈대 습지와 비봉 인공 습지공원은 시화호를 중심으로 만들어진 공원으로, 시화호 는 한때 죽음의 호수라 불릴 만큼 오염이 되어있었으나 현재는 생태계가 빠르게 회복되고 있다. 생태계가 회복됨에 따라 철새와 자연이 복구되고 있으며 앞으로도 지속적인 관심과 보호가 필요하다. 즉, 환경적으 로 중요한 곳이기 때문에 고려해야할 지장물이다. 그림 2에서 노란색으로 표시되어 있는 지역은 제1종 일반주거지역으로 저층주택을 중심으로 편리한 주거 환경을 조성하기 위해 국토해양부장관, 특별시장, 광역시장이 지정하는 지역을 말하는데, 주거지역보다는 농지 등이 토지보상비가 적기 때문에 최대한 주거지역을 피해 지나가도록 대안을 선정하였
2.3 지질 조사
과업구간 내의 지반은 크게 편마암과 화강암으로 이루어져 있으며, 편마암과 화강암은 모두 경암이다. 즉, 터널 시공 시 발파 등에 의한 주변 지반의 교란 영향이 상대적으로 적기 때문에 터널 시공이 용이하다.

참고 자료

없음