현대자동차의 기존 가치제언과 다른 새로운 창의적 가치제언 도출

목차

1. 서론
1). 기업소개
2). 경영 환경분석(내/외부)
3) 기존의 가치제언

2. 본론
1) 새로운 가치제언 핵심개념
2) 새로운 가치제언의 실행을 위한 필요역량
3) 새로운 가치제언을 통한 창출 가치 (차별화된 독보적인 가치)

3. 결론

본문내용

기업소개
본인이 근무하고 있는 기업은 “현대자동차”로 1967년 설립된 자동차 생산,판매 업체이다. 당사는 시가총액 기준 국내 2위 대기업으로, 세계에서는 5번째로 큰 자동차 회사이다. 국내 자동차 시장이 활성화 되지 않았던 회사설립 초기부터 수 많은 난관들을 최초 독자 자동차 생산 및 엔진기술 독자개발 등을 통한 기술자립, 품질경영의 실행과 성과, 브랜드 아이덴티티 구축, 생산/개발거점의 글로벌화 등 그 당시의 내/외부 경영환경과 핵심역량을 파악하여 적절한 경영전략을 수립하며 지금의 글로벌 top5 자동차 회사로 발전할 수 있었다.
본인은 당사에 연구개발본부 내 전자기술센터 전기전자시스템 설계업무를 담당하는 연구원으로 6년째 근무 중이다. 워낙 덩치가 큰 대기업이고 매우 복잡한 Value Chain을 가지는 자동차 산업에 속해있다 보니, 평소 본인이 속해있는 부분에 대한 근시안적인 시야만 갖고 있었다. 하지만 본 과제를 통해 당사의 경영환경과 핵심역량에 대해 분석과 고찰을 해보았고, 특히 여러 단계의 Value Chain을 이해하고 이를 통해 기존에 당사가 추구하던 가치제언과 다른 창의적인 가치제언을 도출해볼 수 있었다.

경영 환경분석(내/외부)
1)5 Force Model 분석
-기존경쟁자 : 기존의 자동차 산업에서의 주요 경쟁자는 폭스바겐,도요차,GM등이 있으며 대부분의 기업들은 약간씩의 전략적 차이가 존재하나 자동차 대량 생산/판매를 위한 유사한 Value Chain 구조를 통해 유사한 비용요인,수요요인을 갖는다. 이로 인해 제품의 고급화,품질,원가 경쟁이 심해지며 미래 기술에 대한 경쟁도 치열한 상황이다.
-구매자협상력 : 전 세계에는 수많은 자동차 메이커가 존재하는 상황으로 구매자에게 큰 협상력이 있는 상황이다. 또한 자동차라는 것은 교체가 비교적 수월하여 전환비용적 측면에 있어서도 자동차 기업에 그리 유리하지 못한 상황이다.
-공급자협상력 : 국내만을 놓고 보면 완성차 메이커가 많지 않은 상황으로 자재/부품 공급에 있어서는 완성차 oem에 더 큰 협상력이 있다고 볼 수 있다. 하지만 향후 전개되고 있는 전기차/자율주행 자동차에 적용된다.

참고 자료

현대자동차 기업분석 – 삼성증권(2014)
전기차 밸류 체인 완전해부 – 신한리서치센터(2015)
현대자동차 기업가치 사슬 분석 – 부산대학교(2012)
글로벌 생산환경 변화와 제조업의 대응전략 – 산업연구원(2016)
자동차 커넥티비티와 소비자 기대의 진화 – 안진회계법인(2014)
[4차 산업혁명②]현대차, “미래 운송수단은 로봇”....‘이동의 벽’ 허문다
http://www.ceoscoredaily.com/news/article.html?no=21043
4대 그룹, 4차 산업혁명에 사활 걸었다
http://www.zdnet.co.kr/news/news_view.asp?artice_id=2*************
[제4차 산업혁명 시대]⑧‘자동차는 IT다’…커넥티드카
http://www.newsworks.co.kr/news/articleView.html?idxno=74649
Contemporary Strategy Analysis(8th edition)/Robert M. Grant/Wiley