중국택배산업의 발전방안에 관한 연구 - 한국과의 비교를 중심으로

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2018.04.30
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목차

I. 서론

II. 중국택배산업의 발전
1. 중국택배산업의 발전과정
2. 중국택배산업 환경의 변화
1) 전자 상거래의 확산
2) 정보통신 기술의 발달
3) 소비자의 생활방식 변화
4) SWOT 분석
3. 중국택배산업의 문제점
1) 국유택배기업
2) 민영택배기업

III. 한국택배산업의 환경분석 및 한·중 소비자유형 비교
1. 한국택배산업 환경분석
1) 성장요인
2) 현황
2. 한·중 소비자 유형 비교
1) 한국
2) 중국

IV. 중국택배산업의 발전방안 및 시사점
1. 발전요소
2. 발전방안
1) 국유택배기업
(1) 내부개혁, 현대적 기업제도 도입
(2) 구조조정(Restructuring)을 통한 규모의 경제 실현
(3) 서비스 품질의 제고
2) 민영택배기업
(1) 현대적 기업제도 도입
(2) 물류기조시설 및 인력 투자
3. 시사점

V. 결론

본문내용

I. 서론

중국의 물류산업은 21세기에 들어와서 급격하게 변화·발전하고 있다. 2001년 물류산업이 중국의 발전대상산업에 선정된 이후로 물류산업의 발전을 위한 정책들이 중앙·지방정부에서 적극적, 공격적으로 시행되고 있다. 물류의 변화와 같이 중·미 항공협정, WTO가입 등의 영향으로 중국의 택배시장은 물류산업 중에서도 가장 커다란 잠재력으로 중국에 큰 경제적 이익을 가져다 줄 것으로 예상되는 산업이다. “중국의 물류시장”, 한국무역협회 국제물류지원단, 2005 참고

통계에 따르면 중국택배시장산업의 규모는 중국의 GDP성장과 매우 밀접한 관계를 가지며 GDP 1% 성장 시에 택배업은 2.93% 성장한다. 따라서 2004년 중국의 GDP가 9.4%성장했을 때, 택배업은 약 28% 성장하여 규모가 약 280억여위안에 이를 것으로 추정된다. “2005-2006 중국택배서비스시장 연구보고서”, 2006 참고
또한 규모가 커짐에 따라 많은 경쟁상대가 출현하였는데 국제택배기업, 합작·합자기업, 국유기업, 민영기업 등을 그 예로 들 수 있다. 조철휘, “중국택배업계 현상과 과제”, 물류신문사 월간 E-LOGISTICS 2008 8월호 참고

경쟁은 매우 치열하지만 택배산업은 매년 성장하며 그 규모를 키워나가고 있는데 WTO가입이후 외국자본의 투입이 허용되기 시작함에 따라 민영기업과 합자·합작 형식으로 설립되는 택배업체들이 늘고 있다. 하지만 미·중 민항운수 협정의정서가 발효됨에 의해 국제물류업체의 수혜치가 매우 클 것으로 예상되어 우려의 시선들도 있는 것은 사실이다. “중국의 물류시장”, 한국무역협회 국제물류지원단, 2005 참고

국제업체, 합자업체, 민영택배의 급속한 성장에 따라 국유택배기업은 계속해서 시장점유율을 뺏기고 있는데 그 이유는 1990년대 이후 다른 택배기업들은 자유시장경제하에 있는 기업들의 좋은 경영방식을 도입하여 큰 성장을 거둔 반면에 국유업체들은 빠른 속도의 시장의 흐름에 따라가지 못했기 때문에 이 상황은 어찌 보면 당연한 순리라고 할 수 있다.

참고 자료

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(http://m.raythea.com/AsiaInside/Communication/View/1688) 중국 국가우정국(中華人民共和國國家郵政局), 중국 중상정보망(中商情報網), 중앙정부포털사이트(中央政府門戶網站), 중국투자자문망(中國投資咨詢網), 인민망(人民網) 및 KOTRA 선양 무역관 자료 종합 매경미디어그룹

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