숲과삶=우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시하시오.=일본학과, 관광학과, 환경보건학과, 농학과

목차

1. 서론

2. 본론
1) 삭도 시설(케이블카) 설치의 논란
2) 삭도(케이블카)설치에 대한 의견

3. 결론

4. 출처 및 참고문헌

본문내용

2. 본론
우리나라에서는 1967년 지리산을 국립공원으로 지정한 것을 시작으로 현재 21개 국립공원이 존재하고 있다. 이 중 4개의 해안 국립공원(태안, 변산반도, 한려해상, 다도해)과 도심형 사적 공원인 경주 그리고 나머지 16개는 산악공원이다. 한국 서식 동식물종들의 주요 서식처이자 문화재가 산재해 있어 경제적 가치로 환산하면 64조 원이 넘는다. 국립공원공단 홈페이지, 2013년 국립공원 기본통계, 2013년
국립공원은 해당 지역 주민들의 삶에 많은 영향을 미친다. 관광자원개발을 통해 문화발전, 자연환경보존으로 지역 이미지 개선, 사회 기반시설 개선(도로, 다리건설 등 공익서비스), 교육 및 서비스 향상과 일자리 창출 등 주변 지역보다 향상된 지역경제로 이어져 문화, 경제, 환경 분야 등 전반적인 면에서 긍정적인 효과를 주고 있다. 그러나 방문객의 증가로 나타날 수 있는 교통체증, 경관파괴, 시설이용 혼잡, 질서 혼란, 대립 등의 부정적인 영향도 나타났다.

참고 자료

설종국, 「索道施設(케이블카)과 附帶施設이 自然環境에 미치는 影響에 관한 硏究」, 경상대학교 산업대학원 석사학위논문(2004. 2), pp. 30-40.
박종구, 박종선, 「북한산 국립공원내 케이블카 조성의 찬반론의 고찰」, 『관광학연구』, 제36권 제9호(2012. 11), pp. 136-140.
국립공원공단 홈페이지, 2013년 국립공원 기본통계, 2013년