항공기용 철금속과 비철금속의 열처리 종류에 대해 설명하시오

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(철금속)
철금속은 주성분이 철인 금속군에 적용된다.
철금속의 종류는 선철, 순철, 주철, 탄소강, 합금강 이 있고 철에 약 1% 정도의 탄소가 함유되면 그 합금은 순수 철보다 대단히 우수하게 되며 이것은 탄소강으로 분류된다. 탄소강은 강의 성질을 개선시키기 위하여 잘 알려진 다른 원소와 탄소강을 결합시킴으로서 만들어지는 모든 합금강의 기본을 형성한다. 합금강은 철과 같은 기본금속에 소량의 다른 금속을 첨가시켜 만든 금속을 합금 이라고 하며 다른 금속의 첨가는 특수용도를 목적으로 기본금속에 화학적 혹은 물리적인 성질을 변화 및 개선시킨다. 그리고 주철은 탄소 함유가 2.0~6.68%이고 순철은 탄소함유가 0.025~2.0% 이다.
(비철금속)
비철금속은 금속의 기본성분으로 철보다 다른 원소를 가지고 있는 모든 금속을 말한다.
대표적으로 모넬, 배빗과 같은 합금 금속은 물론 알루미늄, 티타늄, 구리, 마그네슘과 같은 금속을 말한다. 대표적인 알루미늄은 백색광택을 띤 금속으로 내부식성은 우수하고 알루미늄에 다른 금속을 여러 비율로 결합시킨 합금을 항공기 구조재에 많이 사용된다.
알루미늄은 강도비가 높으며 비교적 제작도 수월하기 때문에 항공기 제작에 절대적으로 필요하다.
열처리란?
열처리란 금속재료에 요구하는 기계적, 물리적 성질을 부여하기 위해 가열과 냉각을 시행하는 열적 조작기술이며 크게는 재료를 단단하게 만들어 기계적, 물리적 성능을 향상시키는 기술과 재료를 무르게 하여 가공성을 개선시키는 기술로 대변할 수 있으며 기타 특수한 목적을 위한 첨단 열처리 기술도 점차 개발되고 있다.
(철금속과 비철금속의 열처리종류 및 설명)
-철금속의 열처리종류 및 설명
철금속의 열처리 종류에는 경화(담금질,handening), 템퍼링(뜨임,tempering), 연화(풀림,annealing)
노멀라이징(불림,normalizine), 표면경화법(casehardening) 이 있다.

참고 자료

http://blog.naver.com/ssss0357/20189059
http://m.blog.naver.com/sword369/220514026405
http://www.daum.net/?nil_profile=daum&nil_src=search
https://www.google.co.kr/?gws_rd=ssl
http://www.naver.com/
http://www.ysph.co.kr/
항공기기체 교과서 사용