항공기 ACCS방식과 VCCS방식의 작동원리

소개글

공유압 항공기 ACCS방식과 VCCS방식의 작동원리.

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고자료

본문내용

■ 서 론
항공기 공기 조화계통은 항공기 내부의 공기를 쾌적한 상태의 온도로 조절하는 계통으로 가열기(Heater)나 냉각기(cooler)를 사용하여 기내의 온도를 약 21~27[ ̊c] 만든다. 이와 같은 기능을 하기 위하여 공기 조화 계통은 냉각용 공기와 난방용 공기 및 환기용 공기를 공급할 수 있는 장치가 있어서 미리 설정한 기내 온도와 비교하여 차이가나면 이런 장치들이 작동한다. 이번 항공기 공유압 과제는 공기조화장치의 Accs 방식과 Vccs방식의 작동원리에 대하여 조사하는 것이다. 본론으로 들어가 설명해 보겠다.

■ 본 론
최신 항공기의 에어 컨디셔닝에는 냉각 공기를 공급하기 위해 공기 터빈 냉각 장치를 이용하며, 이것을 공기 사이클 장치(Air Cycle System)라고 부른다. 구형의 항공기에는 압축 가스 냉각 장치를 이용하고 있다. 냉각 장치는 보통 가정에서 사용되고 있는 냉장고의 작동과 같은 프레온식 (Freon Type)으로 이 냉각 장치를 베이퍼 사이클 장치(Vapor Cycle System)이라고 부른다.

참고 자료

항공기 공유압 장비 계통, 태영문화사, 김영수, 전권석, 권병국, 이인용, 이선봉 공저 2015. 2. 20
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=지식백과
http://cafe.naver.com/airmanwannabe
https://www.google.co.kr/냉각계통