항공기 양력및 항력의 종류와 특징

소개글

항공기에 발생되는 양력과 항력의 종류와 특징.

목차

가. 날개의 양력
1. 베르누이의 정리
2. 받음각과 양력
3. 쿠타-쥬코브스키 양력

나. 날개의 항력
1. 유도항력
2. 형상항력
3. 조파항력

다. 본인의 의견

참고자료

본문내용

[서론].
무거운 비행기나 헬리콥터가 하늘을 날수 있는 것은 날개에서 밑에서 위로 밀어 올리는 양력이란 것이 발생해서 하늘을 날수 있다는 것이 널리 알려져 있다. 우리가 흔히 알고 있는 양력은 유체의 속도가 빨라지면 압력이 낮아지고, 반대로 느려지면 압력이 높아진다는 베르누이의 원리를 들어서 날개의 앞전에서 위아래로 나누어진 공기가 끝부분에서 서로 만나야 하기 때문에 윗부분의 흐름속도가 아래쪽보다 빠르게 흐르고 그로 인해 압력차이가 생겨 양력이 발생한다고 알고 있다. 하지만 이것은 잘못된 설명으로 실제와는 다른 차이가 있고 실제 양력의 발생원리를 설명하기 위해서는 베르누이의 원리와 뉴턴의 법칙을 알아야 된다. 또 항력이란 물체가 유체 내에서 운동하거나 흐르는 유체 내에 물체가 정지해 있을 때 받는 저항력을 말하며, 유체 저항이라고도 한다. 예를 들자면, 고체 한 덩어리가 흐르는기체나 액체 속에서 움직이지 못하게 고정되어 있거나 유체가 흐르는 반대방향으로 이동하고 있을 때, 고체에 가해지는 압력이나 힘을 이야기하는 것이다. 유체에 대한 물체의 상대 속도의 반대 방향으로 항력이 작용한다. 이 말뜻은 유체와 물체의 속도차에 비례하는 만큼의 힘이 속도의 반대방향으로 가해진다는 것이다.
위에 내용을 바탕으로 좀더 자세하게 양력과, 항력에 대해 알아보도록 하겠다.

[본론]
날개의 양력
베르누이 원리
18세기 스위스의 과학자 다니엘 베르누이는 유체가 연속적으로 흐를 때 좁은 곳을 지나면 유속이 증가한다는 사실을 발견하고 연구한 결과, 유체의 속도와 압력의 관계 때문에 좁은 곳에서는 유속이 빨라진다는 것을 알아내었다. 베르누이의 원리는 물리적인 법칙이 아니라 에너지 보존이 유선을 따라 흐르는 유체에만 적용되는 것으로 비점성, 비압축성이라는 전제하에 이해를 해야된다.
물체의 유선을 따라 일정하게 흐르는 유체 질량()은 운동에너지(), 압력에너지(), 중력에너지()를 가지는데 유선을 따라 흐르는 유체의 총에너지는 일정하다.

참고 자료

항공우주학회 [항공우주학개론] -제 5판- 경문사 2014. 9. 1 p50~54, p77
윤선주 [항공역학] -2판 2쇄- 성안당 2015. 2. 14 p36~44, p105~114
http://3dmpengines.tistory.com/항력
http://cafe.naver.com/air1993/2213
http://blog.daum.net/유도항력
http://www.eobuba.com/항공기
http://m.blog.naver.com/베르누이
https://namu.wiki/w/
https://ko.wikipedia.org/양력