철도 여객수입 증대방안
- 최초 등록일
- 2017.10.19
- 최종 저작일
- 2017.01
- 6페이지/ 한컴오피스
- 가격 1,500원
* 본 문서는 한글 2005 이상 버전에서 작성된 문서입니다.
한글 2002 이하 프로그램에서는 열어볼 수 없으니, 한글 뷰어프로그램(한글 2005 이상)을 설치하신 후 확인해주시기 바랍니다.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 좌석의 고급화
2. 신 노선의 개발, 역의 증대
3. 새로운 광고 제작
4. 통근 열차의 활성화 (여행상품, 간이역 활성화 방안)
5. ‘코레일 톡’ 활성화 방안(수요 재고화 전략)
6. 철도의 유휴부지의 활용
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
본문내용
서론
최근에 들어 도로의 발전, 고속버스의 발전, 국내 저가 항공사의 증가 등을 이유로 하여 철도의 수요가 감소하는 추세에 있다. 따라서 철도의 수요를 증대시킬 수 있는 방안이 필요하며 그에 대한 방안으로는 다양한 방법들이 있을 수 있다. 철도의 구조적인 문제인 단선화를 복선화 시켜 철도의 운행량을 증대시키는 방법, 철도의 노선을 증대시켜 다양한 지역의 수요자들을 철도로 모으는 등의 방법이 있다. 그에 대한 상세한 내용을 조금 더 심층적으로 알아보고자 한다.
본론
철도 여객 수요 방안을 증대하는 방법으로는 다음과 같은 방법이 있다.
● 좌석의 고급화
프리미엄 고속버스가 25일부터 정상운행을 시작한다고 국토교통부에서 밝혔다. 기존의 서울~부산 노선에 1일 12회 왕복 운행을 하게 될 것이라고 알렸고 그 횟수는 시간이 지남에 따라 조정이 될 수도 있다고 하였다. 프리미엄 고속버스는 KTX 운임요금에 비해 싸게 책정이 되었으므로 새롭게 등장한 철도의 경쟁수단으로 점쳐지고 있다. 다수의 사람들에게 고속버스와 철도의 소요시간이 같다면 어떠한 이점 때문에 철도를 이용하게 되냐고 물으면 정시성 혹은 화장실의 이용가능성이다.
참고 자료
연합뉴스
http://blog.naver.com/jae8801_/220729944364
HTTP://namu.wiki/w/통근열차/한국
휴대폰 어플리케이션 캡쳐화면
어플리케이션 캡쳐 화면
http://info.korail.com/mbs/www/index.jsp