기계설계-커플링 & 클러치(설계이론과 실습문제)

목차

1. 기본 개념
2. 종류
3. 축이음의 설계 상 고려해야 할 사항
4. 고정 원통 커플링
5. 플랜지 커플링
6. 맞물림 클러치
7. 마찰 클러치
8. 원추 클러치

본문내용

7.1 기본 개념
긴 축을 필요로 할 때는 몇 개의 축을 이어야 하며, 축이음은 커플링과 클러치로 크게 나누고 커플링은 영구축이음이고 운전 중 결합과 단속을 할 수 있는 것을 클러치라 한다.

7.2 종류
커플링의 종류 : 원통커플링, 플랜지 플렉시블 커플링, 러버커플링, 올담 커플링, 유니버셜 커플링
클러치의 종류 : 원판클러치, 원추클러치, 마찰클러치, 자기클러치, 유체클러치, 비역전 클러치 등

<중 략>

7. 3 축이음의 설계 상 고려해야 할 사항
7.3.1) 커플링
① 회전 균형, 중량 균형 등이 잡혀 있을 것.
② 중심맞추기가 완전히 되어 있을 것.
③ 조립 분해 작업 등이 쉬울 것.
④ 가볍고 소형일 것.
⑤ 진동에 대해 강할 것.
⑥ 회전면에 돌기물이 없을 것.
⑦ 전동능력이 충분할 것.
⑧ 윤활 등은 되도록 필요하지 않도록 할 것.
⑨ 전동토오크의 특성을 충분히 고려하여 특성에 맞는 형식으로 할 것.

참고 자료

없음