유압계통 밸브종류

목차

1. 서론
1) 압력조절 및 제한장치
2) 흐름방향 및 유량제어 작동장치

2. 본론

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

일반적으로 유압 계통이란 항공기의 기관 또는 그 밖의 동력에서 얻어지는 기계적인 힘을 압력 에너지로 밖에 가압시켜 유압 작동기를 작동시키는 것을 말한다. 초기의 항공기는 초원에서 고리 썰매와 같은 것으로 브레이크 역할을 하였고 바퀴는 고정시켰으며, 조종계통은 케이블로 연결 시켜 주로 수동으로 조종되었다. 그러나 항공기의 발달과 함께 유압 계통이 도입되어 사용되었다. 항공기에서 기관을 동력을 직접 이용하기가 곤란하고나 불가능한 작동 부분들 예를 들면 착륙 장치를 올리고 내리는 동작, 활주 중에 있는 항공기의 브레이크를 작동시키는 힘, 조종 계통을 작동시키는 동작 그리고 활주 중에 앞바퀴를 좌우로 움직이게 하는 앞 착륙 장치 스티어링(steering)의 작동과 여러 가지 도어를 열고 닫는 동작 등에 전기 공기압 또는 유압을 사용한다. 이러한 유압의 작동은 밸브들의 상호작용에 의하여 행해진다. 따라서 유압계통의 밸브종류에 대하여 조사해보았다.

참고 자료

항공기 공유압 장비계통 (저자 김영수 외 4명, 태영문화사, 2015. 02. 25, page 26~61)
http://tip.daum.net/question/52789764
https://www.google.co.kr/search?q=%EC%98%A4%EB%A6%AC%ED%94%BC%EC%8A%A4&hl=ko&gbv=2&tbm=isch&oq=%EC%98%A4%EB
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