고양력 장치와 고항력 장치

목차

1. 고양력 장치와 고항력 장치에 대해 설명
2. 고양력 장치
3. 뒷전 플랩(Trailing Edge Flap)
4. 앞전 플랩(Leading Edge Flap)
5. 경계층 제어 장치
6. 항력 감소 장치
7. 고항력 장치

본문내용

고양력 장치는 말 그대로 양력을 증가시키는 장치다. 고양력 장치는 보통 큰 양력이 필요한 이륙할 때 사용된다. 옛 항공기는 저속항공기로 날개의 캠버를 이용해 고양력을 충분히 얻을 수 있었다. 시간이 지나면서 고속 성능을 향상시키기 위해 캠버의 성능을 바꾸었고 하중이 큰 날개가 탄생했다. 하지만 정상 비행할 때는 항력이 작은 날개여야 하고, 저속 비행일 때에는 실속(흐름이 박리되어 양력이 감소하고 항력이 증가하는 상태)의 들어갈 때의 속도 실속속도가 작아야 한다. 그래서 고양력의 힘이 나오지 않아 부수적으로 덧붙여 탄생한 것이 고양력 장치다.

<중 략>

슬롯은 길고 가는 통이나 홈, 공기를 슬롯을 통하여 윗면으로 보내어 공기의 흐름이 날개의 밑면에서 이탈 방지하는 것이다. 슬롯에는 날개에 고정 부착한 고정 슬롯(Fixed Slot), 고속 시에는 슬롯은 생기지 않고 큰 받음각일 때에만 슬롯 부위의 뚜껑이 열리도록 한 것이다. 그리고 큰 받음각일 때 앞전 상하의 압력 차이로 일부가 앞쪽으로 이동하여 슬롯을 만드는 자동슬롯(Automatic Slot)이 있다.

참고 자료

없음