왕복엔진 왕복엔진 구성품과 그 종류에 대하여 설명하시오

최초 등록일
2016.09.08
최종 저작일
2016.03
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목차

1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 참고자료

본문내용

서 론
왕복엔진은 왕복 운동 하는 피스톤을 사용하여 기체의 압력을 회전 운동으로 바꾸는 엔진을 말하며 피스톤 엔진이라고도 한다.

왕복기관의 종류로는 내연기관, 증기기관, 스털링 기관 등이 있는데 각각 열의 공급 방식 등이 서로 다르지만 실린더와 피스톤이 있어 왕복 운동을 한다는 공통적인 특징을 가진다.

왕복엔진이 피스톤 운동을 하기 위해서는 높은 압력으로 피스톤을 밀어내야 하는데 각각의 기관의 피스톤을 밀어내는 방법으로는

증기기관: 실린더 안의 기체 압력을 높인 상태로 주입하여 피스톤을 밀어낸다.
스털링 기관: 외부에서 열을 가해서 실린더 압력을 높여 피스톤을 밀어낸다.
내연기관: 실린더 안에서 연소를 시켜 직접 압력을 높여 피스톤을 밀어낸다.

실린더 내의 기체가 높은 압력으로 피스톤을 끝까지 밀어내면 엇갈려 움직이는 상대 피스톤의 움직임 또는 플라이휠의 관성력을 이용해서 다시 피스톤을 실린더에 가장 밀착되는 위치로 재배치시킨다.
그 후 다시 높은 압력의 기체가 피스톤을 밀어내도록 하는 과정부터 반복되며 이러한 과정에서 피스톤이 왔다 갔다 하는 왕복 운동을 하므로, 왕복엔진 혹은 피스톤 엔진이라는 이름으로 불린다.

참고 자료

노명숙.(2015.2.25.) 성인당 『항공기 왕복엔진』p17~48
이달호 2011.04.10.『자동차 엔진 일반』자동차 칼럼
http://bluemembers.hyundai.com/oc/action.do?fw_appName=OC_HLNK&fw_serviceName=KnowledgePanelNoteFacade.detailExpertColumnInfo&knowQnaOpiSn=25471
초희공주 2009.10.27. 『항공기 엔진』초희공주의 물리/우주항공/로봇/요리 세계
http://m.blog.daum.net/princesschohy/15604743

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