법규 기술기준

목차

1. 서론

2. 용어의 정의
1) 항공기 관련 용어
2) 항공기운항 관련 용어
3) 항공기 부품 및 출력관련 용어

3. 감항분류가 보통, 실용, 곡기, 커뮤터인 비행기에 대한 기술기준

4. 감항분류가 수송인 비행기에 대한 기술기준

5. 결론

6. 참고자료

본문내용

서론)
항공기 기술기준이란 항공법 제 17조 제 2항에 따르자면 국제민간항공조약 부속서16(환경보호) 개정에 따라 변경된 항공기 배출가스 및 소음에 관한 기준을 반영, 감항증명 발급에 관한 유효기간 기준일 변경 및 검사표 개선 등 운영상 미비점을 개선하고자 함 이라고 개정한 이유라고 나와있다.
아직 항공법에 대해서 많이 부족하지만 나중을 위해서 항공기 기술기준에 대해서 더 자세히 알아보는 마음으로 자료를 찾을 것이다.
자료조사는 항공법관련책과 인터넷을 통하여 조사할 것 이다.

본론)
<용어의 정의>
기술기준에 사용되는 용어와 정의를 항공법에 제시되어있는 것처럼 쓰자면
1-1) 항공기 관련 용어
항공기라 함은 지표면의 공기반력이 아닌 공기력에 의해 대기 중에 떠오르는 모든 장치를 말한다.
비행기란 함은 엔진으로 구동되는 공기보다 무거운 고정익 항공기로써 날개에 대한 공기의 반작용에 의하여 비행 중 양력을 얻는다.
회전익항공기라 함은 하나 이상의 로터가 발생하는 양력에 주로 의지하여 비행하는 공기보다 무거운 항공기를 의미한다.

참고 자료

세화출판사 – 편집부 [항공법규]- 항공기 기술기준
국토교통부
http://www.molit.go.kr/USR/I0204/m_45/dtl.jsp?gubun=&search=항공기기술기준&search_dept_id=&search_dept_nm=&old_search_dept_nm=&psize=10&search_regdate_s=&search_regdate_e=&srch_usr_nm=&srch_usr_num=&srch_usr_year=&srch_usr_titl=Y&srch_usr_ctnt=&lcmspage=1&idx=12763