대우자동차와 GM의 전략적 제휴사례

저작시기 2015.04 |등록일 2016.01.19 한글파일한컴오피스 (hwp) | 5페이지 | 가격 1,500원
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목차

1. 대우자동차 연혁
2. 대우자동차와 GM의 전략적 제휴 과정
3. 제휴당시 대우자동차가 지닌 강점과 약점
4. 전략적 제휴 초기
5. 전략적 제휴 중기
6. 전략적 제휴 말기
7. 전략적 제휴청산 당시의 기업환경
8. 대우자동차 기업 내부상황
9. 대우자동차와 GM과의 전략적 제휴는 왜 실패로 끝났는가?
10. 그밖에 다른 실패요인들

본문내용

1. 대우자동차 연혁
(1) 회사 연혁과 최근의 대우자동차 활동
1965 - 신진자동차공업(주) 설립
1972 - 신진자동차와 미국 제너럴 모터즈의 합작으로 지엠 코리아 자동차(GMK) 설립
1976 - 새한자동차로 회사명 변경
1977 - 제미니 생산
1978 - 대우, 새한자동차 지분 인수로 경영 참여
1980 - 로얄 살롱 생산
1983 - 맵시 1500, 1300 생산
1983 - 대우자동차로 회사명 변경,대우자동차 기술연구소 설립,로얄 프린스 생산, 맵시나 생산
1986 - 부평승용차 공장 설립,르망 생산,르망 미국에 처녀 수출
1988 - 르망공장 증설공사 완료(연간 생산능력 334,000대로 증가)
1990 - 에스페로 생산 (9.26)
1991 - 국민차 티코 생산,국내 최초 저공해 CNG 자동차 개발 (10.23)
1992 - 제너럴 모터스와 합작관계 청산 홀로서기 (10.29)

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