내연기관과 외연기관의 차이점(장단점, 효율)

저작시기 2014.06 |등록일 2016.01.14 한글파일한컴오피스 (hwp) | 3페이지 | 가격 400원
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목차

1. 내연기관과 외연기관의 차이점

2. 내연기관의 장점

3. 내연기관의 단점

4. 사용연료의 종류에 따른 내연기관의 분류

5. 내연기관의 효율
① 지시마력(indicated horse power, IHP)
② 제동마력(break horse power, BHP)
③ 마찰마력(friction horse power, FHP)

6. 과급기

본문내용

< 내연기관과 외연기관의 차이점 >
(1) 내연기관은 연료가 기관내부에서 연소되며 열공급 방법이 직접 접촉전열방식인데 반해, 외연기관은 연료를 기관외부에서 연소시키며 열공급 방식이 간접적이다.
⇒ 따라서 내연기관이 외연기관에 비해 열효율이 높다.

(2) 동작유체의 사이클 작동 과정중 도달하는 최고온도이다. 내연기관의 경우 대체로 급열과정 중 동작유체의 온도는 1000℃를 넘는 것이 보통이고 전부하 최대출력에서는 최고 2000℃를 넘는 수도 있다. 그러나 외연기관의 대부분은 물을 동작유체로 하고 있기 때문에 급열과정중 임계조건 이상 온도를 높일 수 없다.

<중 략>

< 사용연료의 종류에 따른 내연기관의 분류 >
(1) 가스기관 (초기 석탄가스기관, LPG용 엔진)
(2) 가솔린기관 (차량용)
(3) 등유기관
(4) 디젤경유기관 (차량용)
(5) 디젤중유기관 (선박용)
(6) 다종연료기관
(7) 특수연료기관 (항공기용, 로켓추진)

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