현대모비스 SCM분석
- 최초 등록일
- 2015.12.15
- 최종 저작일
- 2015.10
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목차
1. 기업소개
2. SCM 추진배경
3. 현재 SCM 추진상황
4. 공급사슬 전략의 포지셔닝
5. Reverse Logistics
6. AS-IS TO-BE
본문내용
#기업소개
일반부품:
자동차에 들어가는 모듈 및 핵심부품을 제조해 완성차 업체에 공급
AS부품:
국내외에서 운행 중인 모든 현대, 기아 자동차에 사용되는 AS부품을 공급
현대∙기아자동차는 현대모비스에 AS부품 공급에 대한 책임 위임
부품공급을 위한 대단위 물류인프라 구축으로 보수용부품에 대한 수요 발생시 최종 소비자에게 신속하게 전달되어짐
동일 차종이라도 모델, 용도, 엔진형식, 옵션, 색상 등 그 사양이 매우 세분화되어 있음
#현재 SCM 추진상황
현대모비스는 러시아에 자동차 보수용 순정부품의 효과적 공급을 위해 시베리아 횡단 철도 TSR(Trans Siberia Railway)을 이용한 물류운송을 본격적으로 실시한다고 29일 밝혔다. 시베리아 횡단 철도는 모스크바에서 블라디보스토크까지 유라시아 11개 국가를 관통하며 지구둘레의 1/4에 육박하는 9,300여 km의 세계 최장 철로망이다. 이는 중국횡단철도(TCR), 한반도종단철도(TKR)와 연결될 경우 부산과 목포에서 유럽까지 이어지는 ‘실크로드 익스프레스(SRX)’를 구성하게 될 핵심 구간이기도 하다.
참고 자료
없음