자동제어 : IVHS를 활용한 자동차 속도 제어
- 최초 등록일
- 2015.11.18
- 최종 저작일
- 2015.05
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목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 설계 목표 및 제한조건
Ⅲ. 설계 내용
Ⅳ. 설계 결과
Ⅴ. 설계 결과 평가
Ⅵ. 결론
Ⅶ. 참고문헌
본문내용
Ⅰ. 서론
자동차 ECU(전자 제어 장치) 시장은 2025년에는 28억 638만개로 예측된다. 후지 키메라 종합 연구소는 ECU (전자 제어 장치), SIC 디바이스 채용, 방열 기술 및 방열 소재 수요를 조사해 “2014 자동차 ECU(전자 제어 장치) 관련 시장 현황과 향후전망” 보고서에 정리했다.
지능형 자동차/고속도로 시스템( IVHS: intelligent vehicle / highway systems)과 같은 똑똑한 자동차나 똑똑한 도로를 위한 새로운 기술에 대부분의 계산능력이 사용될 것이다. 또한 자동차에 장착되는 새로운 시스템은 반자동 자동차, 안전성 증대, 배출가스 감소, 지능형 순항제어, 유압장치 없이 선으로 구동되는 제동장치 등의 기능을 지원할 것이다.
IVHS는 차량사고, 정체, 길 안내, 길가에서의 서비스에 대한 실시간 정보를 운전자나 교통제어기에 제공하는 각종 전자장치를 말한다. 또한 IVHS에는 운전자에게 급박한 위험상황을 경고하거나 자동차가 스스로 운전하게 하는 충돌방지 시스템, 차선추적기술 등 자동차를 더욱 자동화하는 장치가 포함된다.
<'Picture1. 자동화 고속도로 시스템>
Ⅱ. 설계 목표 및 제한조건
1. 설계 목표
자동차 사이에 주어진 속도를 유지하고, 능동형 자동차를 명령에 따라 움직이게 한다.
<중 략>
Ⅲ. 설계 내용
1. 시스템의 구성
ⅰ) 기본뱡향
• 교통이용자에 대한 서비스 제공
• 서비스 제공을 위한 효율적인 공급체계 구축
ⅱ) 사용자 서비스
• 교통이용자의 요구 충족을 위해 ITS가 제공하는 서비스로 7개서비스 분야에 18개 서비스, 62개의 단위서비스로 구성됨
• 교통관리 최적화 서비스분야
• 전자지불처리 서비스분야
• 교통정보유통 활성화 서비스분야
• 여행자정보 고급화 서비스분야
• 대중교통 서비스분야
• 화물운송 효율화 서비스분야
• 차량/도로 첨단화 서비스분야
2. 기대 효과
ⅰ) 기술적측면
• 이동통신 망의 효율적 활용을 위한 엔지니어링 기술
• 여러가지 기술의 통합을 위한 시스템기술 확보
• 차량 중심의 새로운 정보통신 서비스 기반기술 확보
참고 자료
MODERN CONTROL SYSTEMS, 저자 : Richard C. Dorf, Robert H. Bishop, 출판사 : 교보문고
https://www.istandard.or.kr/
www.google.co.kr