고분자폐기물 열분해 연료유의 탈황개질

목차

1. 고분자 유기성 폐기물
2. 고분자 폐기물 열분해 연료의 탈황개질
3. 고분자 유기성 폐기물의 열분해 연료
4. 고분자 폐기물 열분해 연료유의 탈황 개질 프로세스
5. 산화・메탄올 추출반응 탈황 개질
6. 산화・흡착반응 탈황 개질
7. 향후 동향
8. 참고문헌

본문내용

[초록]
석유화학공업이나 정유공장에서 채용하는 고품질의 탈황 공정이 아니라 소규모의 환경플랜트에서 채택할 수 있는 고분자 폐기물 열분해 연료유의 탈화 개질 공정으로서는, 과산화수소나 초음파 등으로 열분해 연료유에 잔존하는 황 화합물을 산화처리하고, 메탄올 등의 극성 용매로서 추출하고, 실리카겔 등의 흡착제로서 흡착 처리하는 탈황 개질 프로세스를 주로 이용하고 있다. 우리나라의 경우, 폐플라스틱과 폐타이어는 각종 건설용 자재로서 재이용하고 있지만, 폐윤활유의 재활용은 실질화되지 못하고 있다. 자동차와 산업기계에서 발생되는 폐윤활유는 총량적으로 다량이지만 비점오염원으로 발산되므로, 체계적인 수집 시스템을 먼저 구축해야 하고, 그 열분해 연료유는 황 함량이 1,000mg/kg로 높으므로 국내에서 생산되는 35∼49mg/kg로 황 함량이 낮은 바이오매스 열분해 디젤과 혼합해 난방용・온상용의 가온연료로 이용하는 대안을 모색해야 한다. [keywords: 폐기물열분해 ; 열분해 연료유 ; 탈황개질 ; 폐플라스틱 ; 폐타이어 ; 폐윤활유 ; 탈황공정]

참고 자료

[ Ana-Maria Al-Lal, David Bolonio, Alberto Llamas, Magin Lapuerta, Laureano
Canoira, “Desulfurization of pyrolysis fuels obtained from waste: Lube oils, tires and
plastics”, Fuel, 150, 2015. pp.208∼216
한중일영 한자 센터: http://cafe.daum.net/hankukhanza
환경인권연구회 : http://blog.naver.com/ocicasci