항공운송의 수출입절차와 국제협약

소개글

본 자료는 항공운송의 개념과 특성, 그리고 항공화물의 집하방식을 비롯하여 항공기의 종류와 적재방식 및 하역장비에 대해 소개하였으며, 항공운송의 수출입절차와 항공운송 관련 국제협약인 바르샤바 협약에 대한 핵심적 내용들을 상세하게 설명한 자료로 항공운송에 대한 종합적이면서도 전문적인 내용을 이해하기 쉽게 재구성한 자료임

목차

1. 항공운송의 의의와 항공화물의 집화
2. 항공기의 종류 및 적재방식, 하역장비
3. 항공운송 수출입화물의 취급절차
4. 항공운송 단체와 국제협약의 탄생
5. 바르샤바 협약 내용

본문내용

* 항공 운송의 집화
1) 직접 집화
항공사에서 수출입 하주에 대하여 직접 집하하는 방식으로, 매매계약 조건에 따라 운임을 지급하는 상대에게 영업하는 방식

2) 간접 집화
- 항공대리점 등을 통한 집화방법
A. 대리점(Agent)집화
항공사와 대리점 계약 체결하고 항공사를 대신하여 항공 운송 서비스의 판매 및 판촉을 진행하고 이의 대가로 항공사로부터 수수료를 받는다.
B. 혼재업자 집화
독자적인 운송약관, 운임요율을 가진 혼재업자들이 혼재항공운송장(house air waybill) 사용하여 개별적으로 대리점과 운송계약 체결하여 집화
하는 형태. 항공운임 차액이 주수입원
C. 총판매대리점 집화
지정된 국가 혹은 지역에서 여객 및 화물을 판매, 홍보, 예약, 대금의 수납 등 대리점을 관리한다.
D. 타사집화
MITA 가입 항공사 사이에서 항공사 미운항 노선이나 목적지에서 집하, 판매 등을 하고 수수료를 받는다.

참고 자료

없음