국내주요기업 녹색물류사례 / PPT레포트 / 녹색물류 / 국내주요기업 / AAA++레포트 자료

저작시기 2014.09 |등록일 2015.01.26 | 최종수정일 2017.11.26 파워포인트파일MS 파워포인트 (pptx) | 22페이지 | 가격 3,000원
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목차

1. 국내 녹색물류 추진 현황
2. 녹색성장과 녹색물류의 관계
3. 국내 녹색물류 선정 기업
4. 범한 판토스
5. CJ대한통운
6. 용마 로지스
7. 이그린하나물류
8. 현대글로비스
9. 홈플러스
10. 분석
참고문헌

본문내용

CJ대한통운 녹색물류 전략
온실가스 인벤토리 구축 신장비 도입과 장비 동력 전환에 의한 온실가스 저감 복합물류네트워크를 통한 모달시프트의 활성화
환경보전과 일자리 창출을 동시에 충족하는 새로운 택배 배송수단인 스마트 카트 70대를 도입해 수도권 지역 등 현장에 투입

친환경 압축천연가스(CNG) 차량을 시범 운영, 경제적 효과 등을 검증하고 있으며 우선 대형 택배 간선차량과 컨테이너 부두 내에서 컨테이너를 이송하는 차량인 야드 트랙터 적용 검토
복합물류터미널 운영을 통한 모달시프트로 온실가스 저감에 기여하고 있다. CJ대한통운은 수도권의 경기 군포, 중부권의 충청 청원, 연기, 경남권 양산, 호남권 장성 등 전국 4개소의 복합물류터미널을 연계하는 네트워크를 운영

참고 자료

김경미(2009),“‘녹색물류 의무화시대’를 대비하라”, 해양한국, 통권 제 424호, p.98-104
김범중 외5인(2008),“세계물류환경변화와 대응방안(V)", KMI, , pp.253-255.
김홍섭(2009),“환경물류의 주요 실태와 우리나라에서의 확대 전략에 관한 연구”, 한국항만경제학회 지 제25집 제4호, p.251-280
박석하(2007),“환경친화적 물류활동의 실태에 관한 연구”, 산학경영연구, 제20권 제2호, p,87-104
에너지경제연구원 (http://www.keei.re.kr/main.nsf/index.html → '통계DB' → '온실가스 배출통계’)
이성원(2008),“지속가능 교통정책의 필요성과 성과지표 구축 방향”,한국교통연구원 월간 교통, 통권 제23호, p.9
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