현대자동차 노사분규 원인과 결과 (노사관계론 과제)

최초 등록일
2014.10.02
최종 저작일
2013.11
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목차

Ⅰ. 노사분규의 개념

Ⅱ. 노사분규 발생현상
1. 경제적 측면
2. 사회적 측면

Ⅲ. 현대차 노사분규 발생원인과 연도별현황
1. 노사분규의 발생원인
2. 노사분규 연도별 현황

Ⅳ. 결론

Ⅴ. 참고자료

본문내용

Ⅰ. 노사분규의 개념
노사분규는 노동관계에서 생기는 분쟁 일반을 가리킨다. 협의의 노동쟁의 개념은 노동조합과 사용자 또는 사용자단체 간에 임금·근로시간·복지·해고 기타 대우 등 근로조건의 결정에 관한 주장의 불일치로 인하여 발생한 분쟁상태를 말한다.

Ⅱ. 노사분규 발생현상
1) 경제적 측면
산업화 과정에서 각종 부조리 및 빈부격차가 심해질 때 그 사 회는 심각한 분열의 현상을 위기로 맞게 된다. 이러한 사회분위기 속에서 노사관계는 호전적이며 대립적인 양상을 보이게된다.

<중 략>

2. 노사분규 연도별 현황
현대차는 지난 1987년 노조 설립 이래 매년 크고 작은 파업을 통해 수천억 원의 생산차질을 빚어오는 등 순탄치 않은 노사관계를 보여 왔다.
1987년 이영복 위원장 시절 노조 설립과정에서 16일간 파업한 것을 시작으로, 임금협상에서도 5일간 파업을 벌여 6만2965대의 생산차질에 2420억 원의 손실액을 기록했다

참고 자료

[백년기업을 향해 우리가 뛴다] 현대자동차그룹, 2013.08.12 18:20 한국일보
"정규직 전환" 촉구, 현대차 비정규직노조 부분파업, ohmynews, 2013.07.10 21:41
현대차 파업 일지…1987년부터 403일 파업, 2013.09.05 12:01 newsis

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