김포공항 활성화 방안 및 해외 사례 연구

목차

1. 김포공항 주변 개발 연혁
2. 김포공항 주변 개발 현황
3. 공항 및 주변 개발 해외 사례
4. 향후 개발 전략 및 활성화 방안

본문내용

2. 김포공항 주변 개발 현황
- 개발개요 및 진행 상황
· 추진 배경
[수도권 공항간 역할분담] 에 따른 국제선의 인천공항으로의 이관에 따른 김포공항 여유시설의 효육적인 활용과 재정 악화 방지
· 기본 방향
국제선 취항에 대비한 공항기능유지
자연친화적 개발로 공항이용객 및 시민의 휴식문화 공간조성
명소화를 통한 수익성 제고로 내실있는 공항운영의 패러다임 제시
공항의 제반 여건 등을 감안, 단계적으로 추진
1단계 - 스카이 시티(개발완료)
· 대표 시설
대형할인점 : 김포공항 아울렛, 이마트
스카이시키몰(국제선청사) : 전자쇼핑몰, 복합영상관, 컨벤션/웨딩홀
우리들 병원 (구 KAL 기부채납건물) : 척추병원
의료용구점 (구 화물취급소)
골프연습장
· 2단계 스카이파크 (개발완료)
위치 : 국제선 전면 지역 부지
규모 : 194,874㎡ / 연면적 315,090 ㎡
국제선 전면지역 부지, (지하5층/지상9층)
민간사업자 투자 유치방식(롯데쇼핑, 롯데호텔)
· 대표 시설
롯데 백화점 & 시네마
롯데 호텔 & 마트
잔딕 광장 및 공연 장
기타 쇼핑 몰
· 3단계 – 김포공항 대중골프장 조성사업
위 치 : 서울시 강서구 오곡동 300-1번지 일원 및 경기도 부천시 고강동 76-1번지 일원
대상면적 : 1,263,430.5㎡
시 설 : 대중골프장 27홀, 대체녹지, 체육 및 기타 시설
개발방식 : 토지는 한국공항공사가 소유, 사업시행자 가 투자하여 부지조성 및 시설물 등을 건설 후 토지사용기간(20년) 동안 소유․ 운영하고, 토지사용기간 종료 후 사업시행자가 설치한 모든 시설물 및 각종 권리는 공항 공사에 무상으로 귀속
현황 – 사업시행자 지정 : 귀뚜라미
- 서울지하철 건설공사
인천 국제 공항 철도 건설공사
· 계획목적
서울시 도시교통난 완화를 위한 개화동~방이동간을 연결하는 지하철 건설
지역 여건을 고려하고 수송수요에 적합하며 경제적이고 쾌적한 서비스를 제공할 수 있는 지하철 건설

참고 자료

없음