보도블록 파손사항

목차

1. 보고내용
2. 문 제 점
3. 대 책

본문내용

⊙ 본인은 학교 등교 중 인덕대학교 정문 앞 보도블록 파손 사항이 있어 아래와 같이 보고합니다.
⊙ 보고내용
°보도블록 파손사항
• 포장공법: 인터로킹 블록 포장 (I-2형 블록)
(블록 사이의 틈새에 모래를 넣고, 블록 상부에 하중이 가해 졌을 때 인접한 블록과의 맞물림(Interlocking)에 의한 하중분산 효과가 발생하는 것을 이용해 보도나 차도에 폭넓게 적용하는 포장방법)
• 파 손 량: 4.0*2.0 (m)
• 파손원인: 시공 중 적당한 다짐을 하지 않아 시간이 지나 침하.

<중 략>

• 현장관리자 보수현장 노선측량 및 수준측량
• ①: 안전 휀스 설치 및 작업 구간 블록 철거(인력철거)
블록 다음 공사에 재활용을 위해 인력철거.
• ②: 침하 및 유실된 노면구간 정리, 다짐(콤팩터, 물다짐) 모래 안정층 시공
1) 모래 안정층은 30mm두께를 원칙으로 하되 블록다짐의 향으로 발생되는 침하량을 고려하여 2~3mm 정도 여유를 확보하여 포설•정지작업을 한다.
2) 기층 침하 방지를 위하여 모래를 여러곳에 분산 후 포설한다.
3) 안정층깔기는 횡단구배 및 시공기준선을 두어 일정기준의 레일을 깔고, 수평고르기는 인력으로 한다.
4) 평탄성확인은 길이 3m 직선자로 측정하을 때 요철면이 10mm이내 이어야 한다.
5) 투수성 블록포장의 경우, 기층과 모래 안정층 사이에 투수시트를 설치하여야 한다.
6) 모래다짐•침하를 예상하여 포설두께를 조절하여야 한다.

참고 자료

없음