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기계요소설계 차축설계

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최초 등록일
2014.06.07
최종 저작일
2014.05
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목차

1. 주어진 차량 제원, 작용받은 힘 수치.
2. 축 재료의 선정
3. 축 지름 설계 (강도에 의한 축지름 설계)
4. 축 지름 설계 (강성도에 의한 축지름 설계)

본문내용

1. 주어진 차량 제원, 작용받은 힘 수치.
① 최대 출력 : 168마력 = 123.53kw
② 최대 비틀림 모멘트 : T = 20.5kg*m = 200900 N*mm (회전속도 N = 6000rpm)
③ 굽힘 모멘트 : M = 15kgf*m = 147000 N*mm

2. 축 재료의 선정
축의 재료는 KS규격에 의해 그 성질 및 용도에 따라 분류가 되어있다. 여기에서 차축에 알맞은 축의 재료를 선정할 수 있고 차축의 재료를 선정함으로써 인장강도의 값 또한 알 수 있다. KS규격에 의해 보통 차축에 쓰이는 재료는 기계구조용 탄소강 또는 크롬 몰리브덴강을 사용한다.

참고 자료

없음
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