[협상사례] 한미 자동차협상

최초 등록일
2003.06.14
최종 저작일
2003.06
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목차

협상 사례 - 한 미 자동차 협상

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 한 미 자동차 협상 (1995년)
1. 한 미 자동차 협상 배경
2. 95년 한미 자동차협상의 과정
3. 95년 한미 자동차협상의 결과
4. 협상의 영향

Ⅲ. 한 미 자동차 협상(1997년)
1. 협상 배경 및 경과
2. 협상의 쟁점 및 결과
3. 협상의 문제점

Ⅳ. 결론

참고문헌

본문내용

WTO 체제 출범 이후, 각 나라들은 선진국 후진국 할 것 없이 모두 무역의 이득을 많이 획득하고, 국제 금융시장에서의 우위를 확보하기 위해 점점 더 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 이러한 상황에서 선진국은 자국의 우위를 이용해 후진국에 시장개방 압력을 행사하는가 하면 무역보복조치를 취하는 등 통상압력을 더욱 증가시키고 있다. 선진국에 비해 상대적으로 약소국가인 우리나라의 경우도 예외는 아니어서, 수입개방이나 무역마찰 등이 큰 사회적 이슈가 되기도 했다. 특히 교역 1위국인 미국과의 관계에 있어 80년대 이래로 꾸준히 쇠고기, 양담배, 쌀 등에 대한 시장개방 압력을 받아왔으며, 한국차에 대한 슈퍼 301조 발동이나, 스크린 쿼터제 폐지 압력, 반도체나 철강 등에 대한 반덤핑 처리 등은 그 대표적 예라 할 수 있다. 우리나라와 같이 무역중심으로 경제를 꾸려나가는 국가는 그러한 문제들에 대해 매우 민감하지 않을 수 없다. 여기서는 한국과 미국의 다양한 분야에 있어 겪어온 통상 마찰 중에서도 자동차 분야에서의 협상에 대해서 알아보고자 한다.

참고 자료

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김경엽외, 한․미 자동차협상 타결 이후의 우리나라 자동차산업, 산업과 경영 1995
김현회, 한․미 통상현안과 대응. 의정자료, 1998
김정수, 미국 통상정책의 정치경제학. 일신사, 1996
미주경제, 한․미간 자동차분쟁의 경향과 전망, 미주경제, 1997
산업연구원. 한․미 통상현안과 우리의 대응. 산업연구원 1998
신승철, 미국에 대한 자동차시장 개방압력의 실제와 대응방안, 기업경제,. 1995
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양기웅 한․미 통상마찰과 미․일 통상마찰의 비교연구, 경남대, 1998
안명수 한․미 자동차협상 타결, 나라경제, 1998

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