세월호 사태 및 관련내용 정리(세월호,세월호 침몰,세월호 침몰원인,청해진)
- 최초 등록일
- 2014.04.26
- 최종 저작일
- 2014.04
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소개글
세월호 침몰 사건에 대한 관련내용을 정리한 리포트 입니다.
목차
1. 세월호 사건 발생 후 1주일
2. 세월호 여객선 정리
3. 년도별 청해진 해운 및 세월호 이력
4. 세월호 사건과 스미싱, 유언비어 및 기타사건
5. 세월호 침몰 원인
6. 생명을 구한 사람들
7. 참고문헌
본문내용
16일
8시~8시 48분
3등 항해사 지휘
8시 48분
세월호 급선회, 침몰시작
8시 50분
단원고 교감 "배 이상 있다" 학교에 보고
8시 55분
세월호, 관할 아닌 제주 관제센터에 신고 9시 7분
사고수역 관할 진도VTS와 교신 시작
9시 30분
해경 함정 및 헬기 현장 도착하여 구조
9시 37분
선장 등 승무원 탈출
10시 31분
세월호 선체 완전히 뒤집힘
11시 9분
경기교육청 "학생 전원 구조" 문자 발송
13시
안행부 "368명 구조, 2명 사망, 107명 실종" 발표
<중 략>
- 2012년 객실 증설 후 시행한 도면 검사와 선박 복원성 시험, 선상 경사도 시험을 통과 함
→ 증축 후 안전성이 떨어졌는데도 한국선급이 통과시킨 것은 안전범위에 들었다고 판단하여 통과함
5. 여객선 선령(船齡)제한 완화
- 한국해운조합은 2006년부터 자체 연구용역 등을 통해 25년으로 묶여 있던 국내 여객선 선령제한을 35년까지 늘려 달라고 수차례 정부에 요구
- 국내 여객선의 선령은 1997년 이후 기본 20년에 안전 점검 후 5년을 연장할 수 있 어 최대 25년으로 제한
- 해수부는 2009년 해운법 시행규칙을 개정해 여객선 사용 연한을 30년으로 늘림
- 일본에서 18년을 운행한 뒤 국내에 도입된 세월호는 2009년 선령제한 연장의 혜택
참고 자료
세월호 침몰사고 / 위키백과
"세월호 침몰사고 사칭 스미싱 3건 추가 확인" / 2014.04.20 / 씨넷코리아
"세월호 침몰 사고 원인은?…급격한 회전•3배 이상 과적 '복원성 상실'" / 2014.04.23/ 김재득
"세월호 'J커브' 항적에도 침몰, 화물 부실관리 주목" / 2014.04.23/박소연
"해수부 마피아, 낡은 세월호 운항연장 길 열어줘"/2014.04.23/문병기
"[세월호 참사 / 10가지 無원칙] 무너진 原則들이 생존의 길목을 가로막고 있었다 /2014.04.23/ 조선닷컴
"홍가혜 인터뷰 사건정리" /2014.04.19/천필황
[세월호 침몰] 실종자 가족 상대 브로커 등장까지 ‘인면수심’/2014.04.19/동아닷컴 온라인뉴스
<여객선침몰> 세월호, 막판에 항로 급히 바뀌어(종합)/2014.04.17/연합뉴스