[기업분석] 쌍용자동차 (쌍용차의 이해와 특수성 전망)

저작시기 2011.12 |등록일 2013.11.30 | 최종수정일 2013.12.08 워드파일MS 워드 (docx) | 12페이지 | 가격 1,000원
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제 자료의 특징은 해당 산업/기업의 이해를 중점으로 해당 산업/기업의 실태와 개인적 소견등이 포함되어있습니다.

목차

1.연혁
2.주식/주주
3.대표/임원
4.회사인력
5.특성/사업
6.주요제품
7.SWOT분석
8.기업근황
9.재무구조

본문내용

쌍용자동차는 하동환(현한원그룹명예회장)이 설립한 동아자동차로부터 시작되었습니다.
이후 1988년 쌍용그룹에 매각되면서 지금의 쌍용자동차가 되었습니다. 쌍용그룹이 외환위기 당시 그룹이 와해 되면서 계열사인 쌍용자동차(이하 쌍용) 는 대우그룹에 경영권이 인수됩니다.
하지만 1999년 대우그룹 역시 와해되면서 쌍용은 “워크아웃” 을 신청하게 됩니다.
워크아웃 상태에 있던 쌍용은 2004년 중국 상하이자동차 에 인수되면서 “워크아웃” 이 종료 되지만 2008년 글로벌 재정위기의 여파로 경영이 악화되자 상하이 자동차는 쌍용을 버리게 되고 쌍용은 “기업회생절차” 를 개시하게 됩니다. 현재 2011년 인도 마힌드라에 인수 되었으며, 코란도C를 출시하면서 재기를 위한 도약을 하고 있습니다.
쌍용그룹 은 창업자 김성곤 회장이 세운 그룹으로 1987년 재계 서열 5위에 오를 정도의 그룹 이였다. 하지만 외환위기 이후 모기업이던 쌍용양회공업만 남긴 채 주축을 이루던 쌍용건설과 쌍용정유(현 에쓰오일), 쌍용중공업(현 STX그룹)이 모두 그룹에서 분리됐다. 1997년 외환위기 이후 구조조정을 하면서 쌍용자동차는 대우그룹에 넘어가게 된다.
상하이 자동차 그룹 은 중국 정부 소유의 대형 자동차 회사 이자 중국 3대 자동차 업체 중 한곳으로 2010년 1분기 매출액만 626억위엔을 이룬 기업이다. 이기업은 2004년 쌍용자동차 지분을 51.3%인수하면서 실질적인 경영권을 획득하였으나, 2009년 경영실패 후 파산보호 신청을 한다. 일부 의견으로는 쌍용자동차의 4륜 구동 기술을 확보한뒤 버리는(일명 먹튀) 로 보는 사람도있다. 쌍용자동차는 수십년간의 4륜구동 기술 노하우를 축적하고 있으며 외국계 기업들이 탐낼정도로 좋은 기술력을 가지고 있다고 한다.

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없음
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