OBD, EURO Ⅰ~Ⅵ, Tier, EPA, NCAP 에 대하여

소개글

OBD, EURO Ⅰ~Ⅵ, Tier, EPA, NCAP 에 대하여

목차

● OBD(On Board Diagnostics)
● OBD 탄생 배경
● OBD 1 의 주요내용
● OBD 1의 주목적
● OBD 1의 문제점
● OBD 2의 발전
● OBD 2 감지기능
● EURO Ⅰ~Ⅵ
● Tier
● EPA
● NCAP
● 참고(출처)

본문내용

OBD는
On Board Diagnostics의 약자로 자동차 배출가스 관련 부품의 오작동 및 고장으로 인한 유해 배출가스가 증가하는 것을 감지하여 차량의 실내의 계기판에 정비지시등(check engine)을 점등하여 운전자에게 알려주는 시스템을 말합니다.
OBD 탄생 배경
서구유럽의 발전이 본격적인
1930년대 공장밀집 지역에서 유해배출가스로 인한 인명피해가 종종 발생하였고, 1950년대 영국과 미국에서는 석탄연료 사용으로 인한 공기오염이 심각한 피해를 주게 됩니다. 급격한 산업화는 인구밀집 형태의 대도시를 만들게 되었고 무분별한 산업화와 집중화로 인한 대기오염에 의한 세계적인 대기오염에 의한 인명피해가 발생합니다.

<중 략>

티어 [ Tier ]
미국 환경청(EPA)에서 시행하고 있는 배출가스 규제제도로 자동차ㆍ건설기계ㆍ농기계에서 나오는 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx), 미세물질(PM) 등 오염물질 허용기준을 정한 것이다. 1ㆍ2ㆍ3ㆍ4단계가 있는데 숫자가 높을수록 규제 정도가 강해진다.
환경부가 2012년 6월 자동차, 건축용 기계 등에 대한 배출가스 규제강화 안을 발표하면서 농기계에 대한 규제안도 포함시켰다. 이에 따르면 개정안은 내년 2월부터 트랙터와 콤바인에 티어(Tier)-3 수준의 배출가스 규제기준을, 2015년 1월부터는 트랙터 콤바인 등 6개 기종 농기계에 티어-4 기준의 규제가 적용된다. 그러나 국내 대부분 농기계엔 티어-2 수준의 엔진이 장착되어 있어 농기계업체들은 시행일을 늦춰달라고 요구하고 있다.

참고 자료

http://kin.naver.com/open100/detail.nhn?d1id=8&dirId=81104&docId=1348871&qb=b2JkMuydmCDsoJXsnZg=&enc=utf8§ion=kin&rank=2&search_sort=0&spq=0&pid=RL7bYF5Y7twssaZ0V18sssssssG-089746&sid=UNLFqnJvLBkAAAYaslM
http://blog.naver.com/kio1510?Redirect=Log&logNo=140121688133&from=postView
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http://www.atweekly.com/news/articleView.html?idxno=12900
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http://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=101013000794633
http://www.car.go.kr/jsp/kncap/foreign.jsp
http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=487&docId=375182&mobile&categoryId=1149