다이나모메타(동력계)

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2013.01.10
최종 저작일
2013.01
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「다이나모메타(Dynamo
- meter)」란 동력(動力)을 측정하는 기계이며 「동력계(動力計)」라고 한다.

자동차를 비롯한 동력을 발생하는 기계의 동력을 측정하는 일련의 장치를 일컫는 말이다.
간혹 動力吸收裝置(Power Absorbing Unit : PAU)를 다이나모메타로 지칭하는 경우도 있으나 동력측정용 시스템 전체를 의미한다고 보는 것이 합당할 것이다.
또한, 동력(動力:Power)은 단순히 용어적 의미로 킬로와트(kW) 또는 마력(PS)만을 나타내나 동력을 측정한다는 것은 회전력(회전모멘트: Torque)과 회전속도(RPM)를 측정하는 것이다.

목차

1.「다이나모메타」의 개념

2. 다이나모메타의 형식과 종류
2-1. 동력의 흡수방식에 따른 분류
2-1-1. 기계식(Mechanical) 동력흡수장치
2-1-2. 수력식(Hydrauric) 동력흡수장치
2-1-3. 전기식(Electlic) 동력흡수장치
2-2. 사용목적에 따른 분류
2-2-1. 엔진 다이나모메다(機關動力計)
2-2-2. 섀시 다이나모메타(車臺動力計)
2-2-3. 토인(Towing) 다이나모메타(牽引動力計)
2-2-4. 모터 다이나모메타(電動機 動力計)

3. 섀시 다이나모메타의 구체적 이해
3-1. 다이나모메타의 필요성
3-2. 섀시 다이나모메타의 기능
3-2-1. 자동차의 주행저항
3-3. 섀시 다이나모메타의 동력계측 원리
3-4. 섀시 다이나모메타의 구성

4. 섀시 다이나모메타 성능시험의 실제
4-1. 주행성능(走行性能)
4-1-1. 주행마력(走行馬力)
4-1-2. 주행토-크(走行回轉力)
4-1-3. 주행성능선도(走行性能線圖)
4-2. 여유구동력(余裕驅動力)
4-2. 등판성능(登板性能)
4-3. 가속성능(加速性能)
4-3-1. 출발가속(出發加速)
4-3-2. 추월가속(追越加速)
4-4. 최고속도성능(最高速度性能)
4-5. 연비성능(燃比性能)
4-5-1. 정지연비성능(靜止燃比性能)
4-5-2. 운행연비성능(運行燃比性能)

5. 섀시 다이나모메타의 선택기준

본문내용

1.「다이나모메타」의 개념
압력을 측정하는 것은 「壓力計」, 온도를 측정하는 것은 「溫度計」.「다이나모메타(Dynamo
- meter)」란 동력(動力)을 측정하는 기계이며 「동력계(動力計)」라고 한다.
자동차를 비롯한 동력을 발생하는 기계의 동력을 측정하는 일련의 장치를 일컫는 말이다.
간혹 動力吸收裝置(Power Absorbing Unit : PAU)를 다이나모메타로 지칭하는 경우도 있으나 동력측정용 시스템 전체를 의미한다고 보는 것이 합당할 것이다.
또한, 동력(動力:Power)은 단순히 용어적 의미로 킬로와트(kW) 또는 마력(PS)만을 나타내나 동력을 측정한다는 것은 회전력(회전모멘트: Torque)과 회전속도(RPM)를 측정하는 것이다.
동력(Power)이란 단위시간 동안에 이루어진 일(Work)의 량(量), 즉 일률이며 1마력(PS)은 75 kgf-m/Sec로 정의하였으며 SI단위로는 W (Watt) 또는 킬로와트(Killo-Watt)를 쓰는 데 다음과 같은 상관관계를 가진다.

< 중 략 >

3-4. 섀시 다이나모메타의 구성
㉮ 구동륜에 의하여 회전하는 롤러 또는 드럼 (Roller or Drum)
구동차륜이 두개의 롤러사이 또는 드럼 위에서 회전되며 PAU에 의하여 구속되는 롤러 또는 드럼표면과 타이어의 마찰력으로 PAU에 의하여 구속되는 롤러 또는 드럼을 회전시킨다.
롤러형과 드럼형에서의 근본적인 차이는 없으나 롤러형은 타이어의 변형이 크고 마모 및 발열에 다소 불리하나 回轉慣性)이 작고 감도가 좋으며작은 프레임으로 제작이 가능하다.
㉯ 구동륜의 회전을 구속하는 동력흡수장치
(Power Absorbing Unit)
롤러 또는 드럼의 축에 직결되어 있으며 제어량(制御量)에 따라 구동륜의 회전을 구속한다.
4륜구동형의 경우 전, 후륜용 PAU가 별도로 설치되며 개별적으로 제어되는 것이 일반적이다.
㉰ 회전력을 검출하는 로드-셀 (Load Cell)
특수한 경우에 롤러 및 PAU축 중간에 토크-메타(Torque Meter)를 사용하는 경우가 있으나 설치가 어렵고 가격적으로 고가이므로 로드-셀을 적용하는 것이 일반적이다.

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