기계공학전공실험-인장실험
- 최초 등록일
- 2012.11.13
- 최종 저작일
- 2011.11
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소개글
경북대학교 3학년 과정인 "기계공학실험"이란 과목에서의 실험레포트입니다.
고체역학에서 배우는 인장과 관련된 단어의 조사와 실험내용입니다.
목차
1. 실험목적
2. 실험장치
3. 실험그래프와 분석
4. 실험에서 쓰이는 이론조사
- 응력
- 변형률
- 공칭응력
- 진응력
- 항복강도
- 인장강도
- 네킹
5. 고찰
본문내용
실험 목적
재료의 인장력에 대한 탄성적 성질, 소성변형 정항 및 파단 강도를 측정하는 것을 주된 목적으로 하는 시험을 인장 시험이라고 한다. 인장 시험은 재료의 강도를 측정하는 가장 기본적인 시험으로 간단한 조작으로 정확한 결과가 얻어질 뿐만 아니라, 인장하중을 걸었을 때 재료에 생기는 변형저항의 상태를 조사해 봄으로써 그 밖의 하중을 걸었을 때의 저항변형도 추측할 수 있기 때문에 널리 사용되고 있다. 철강과 같은 연성재료에 대해서는 인장강도, 항복점, 신율, 단면 수축률을 주철과 같이 취성재료에 대해서는 인장강도를 주로 측정한다. 본 실험에서는 판재시편을 인장 시험하며, 그로부터 얻은 하중-변위 선도로부터 재료의 기본 특성을 구하는 요령을 터득하는데 중점을 둔다.
<중 략>
어떤 금속에 대해서 인장실험을 하게 되면 응력-변형률 곡선을 얻을 수 있는데 금속이 인장이 되는 동안 단면적은 감소하게 된다. 결국 이로인해 금속의 파괴(fracture)가 발생하는데 이는 단면적의 감소로 인한 necking에 의한 것이다. 단면적의 감소까지 고려하여 계산되어진 응력을 진응력(true stress)라고 하게 된다.
[5] 항복강도
항복강도는 탄성변형이 일어나는 한계응력을 말한다. 그래프에서 B점이 항복점이고 그때 응력이 항복강도이다. 대부분의 산업현장에서 0.2%의 소성변형 까지는 과다한 영구변형이 아니라고 간주할수있기 때문에 0.2% 오프셋(점선으로 표시된 부분) 시킨다.
참고 자료
없음