풍동실험

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목차

1. 풍동이란?
2. 피토 튜브란?
3. 익형(Airfoil)

본문내용

1. 풍동이란?

풍동이란 인공적으로 바람을 발생시키는 장치이며 송풍기에 의해 관로 안에 바람을 발생시킬 수 있는 구조로 되어 있다.

그 관로의 출구와 입구를 연결하여 도넛 형태로 만든 풍동을 회류식 풍동이라고 하며 관로의 출구와 입구를 대기압 중에 개방시킨 풍동을 분출식(흡입식)풍동이라고 한다.

양 풍동형식에는 각각 장점과 단점이 있는데 예를 들어 회류식 풍동에서는 폐쇄된 공기를 회류시키기 때문에 시험중의 기류의 온도상승(공기밀도, 풍속에 영향을 준다)에 주의할 필요가 있다.

<중 략>

기수 측면 - 여객기나 헬리콥터에 많다. 측풍의 영향도 고려해서 보통 기수의 양측면에 설치된다.

날개 밑 - 단발의 소형 프로펠러기 등에서 기수에 설치할 수 없는 경우, 동체로부터 약간 떨어진 날개 아래쪽 면에 놓여지는 일이 있다.

기수 측면과 날개 밑의 경우, 유속이 늦은 항공기 경계층으로부터 거리를 얻기 위해서 보통 L자형으로 굽힐 수 있고 있다. 정압구멍을 따로 가지는 시스템의 경우, 측풍에 의한 오차를 경감하기 위함이다. 정압구멍은 보통 동체 양측면에 설치된다.

참고 자료

익형이야기 비행기의 기본 [모아진]