국민대학교 자동차공학실험 윤활마찰 실험

*병*
최초 등록일
2012.11.03
최종 저작일
2012.09
5페이지/한글파일 한컴오피스
가격 2,000원 할인쿠폰받기
다운로드
장바구니

소개글

A+ 받은 레포트 입니다 유용하게 쓰세요

목차

1.마찰에 대한 정의

2.실험결과그래프

3.고찰

4.기계적 마찰을 줄여 효울을 높이는 사례 조사

본문내용

1. 마찰에 대한 정의

- 마찰 [ friction , 摩擦 ] 이란?
한 물체가 다른 물체의 면에 접하여 운동을 시작하려고 하거나 운동하고 있을 때 양면 사이에 이를 방해하려고 하는 힘이 작용한다. 이 현상을 마찰이라고 하고 이 힘을 마찰력이라 한다.
즉, 하나의 물체가 다른 물체 위를 미끄러지는 경우에 마찰력은 그 운동을 방해하도록 작용하며, 그 일의 대부분은 접촉 양면 사이에서 열로 변화한다. 이 열은 열전도나 방사에 의해 표면에서 사라진다. 그러나 미끄럼 속도와 하중이 그다지 크지 않아도 표면은 매우 높은 온도가 될 수 있다. 이 표면온도를 측정하기란 대단히 어려우며, 마찰면 근처의 온도를 측정할 수 있어도 그 부분의 온도상승은 대단히 작다. 즉, 접촉면에서 떨어지는데 따라서 온도가 급격하게 강하하기 때문이다. 마찰에서 접촉면적은 전부의 면적이 완전히 접촉하고 있는 것이 아니고, 실제 접촉면적은 외관상 접촉면적의 수만분의 1 정도이며, 마찰기구는 접촉면의 분자 및 원자가 대면하는 분자력 및 원자력 권내에 들어가 응착(cohesion)을 발생하여 응착부분이 절단되는 경우에 마찰력이 작용한다고 한다. 응착부분이 절단되면 접촉면의 분자 및 원자의 운동에너지가 증대하여 열이 된다.

<중 략>

회전 라이너 엔진의 기본적인 개념은 엔진운전 중에 상대적으로 높은 마찰 손실을 야기하는 경계층, 혼합 윤활 영역을 배제하고 모든 윤활이 유체 윤활영역에서 발생하도록 하는 것이다. 회전 라이너 엔진은 라이너를 회전시킴으로써 피스턴 링과 실린더 벽사이의 상대 운동을 유지시켜 피스톤의 절대 속도가 0이 되는 하사점과 상사점에서도 경계층/혼합 윤활이 아닌 유체 윤활이 일어나도록 하여 엔진의 전체 마찰을 저감시킨다. 본 논문에서 윤활마찰을 어떻게 이용하는지에 따라 시스템에 미치는 영향을 알아볼 수 있었다. 이 연구에서 고온 모터링 실험 결과 회전 라이너 엔진이 기본엔진에 비하여 엔진 회전 속도에 따라 약 23%~31%의 마찰 저감 효과가 있음이 확인 되었다.

참고 자료

없음

자료후기(1)

*병*
판매자 유형Bronze개인

주의사항

저작권 자료의 정보 및 내용의 진실성에 대하여 해피캠퍼스는 보증하지 않으며, 해당 정보 및 게시물 저작권과 기타 법적 책임은 자료 등록자에게 있습니다.
자료 및 게시물 내용의 불법적 이용, 무단 전재∙배포는 금지되어 있습니다.
저작권침해, 명예훼손 등 분쟁 요소 발견 시 고객센터의 저작권침해 신고센터를 이용해 주시기 바랍니다.
환불정책

해피캠퍼스는 구매자와 판매자 모두가 만족하는 서비스가 되도록 노력하고 있으며, 아래의 4가지 자료환불 조건을 꼭 확인해주시기 바랍니다.

파일오류 중복자료 저작권 없음 설명과 실제 내용 불일치
파일의 다운로드가 제대로 되지 않거나 파일형식에 맞는 프로그램으로 정상 작동하지 않는 경우 다른 자료와 70% 이상 내용이 일치하는 경우 (중복임을 확인할 수 있는 근거 필요함) 인터넷의 다른 사이트, 연구기관, 학교, 서적 등의 자료를 도용한 경우 자료의 설명과 실제 자료의 내용이 일치하지 않는 경우

찾던 자료가 아닌가요?아래 자료들 중 찾던 자료가 있는지 확인해보세요

  • 파일확장자 국민대학교 자동차융합실험II - 5. 윤활 마찰 실험 7페이지
    일으키기만 하는 것은 아니다. 우리가 걷는 일, 자동차의 구동 등 ... 저항이 생긴다. 이를 마찰이라한다. 이때의 작용하는 힘을 마찰력이라 부른다 ... . 우리가 사용하는 수많은 에너지에서 상당한 양의 마찰손실이 생긴다. 고로
  • 한글파일 국민대학교 자동차공학실험 - 윤활마찰 실험 5페이지
    이었다. 4. 기계적 마찰을 줄여 효율을 높인 사례 4.1 자동차의 앞·뒷 ... 산화탄소를 줄일 수 있다. 마찰이 낮은 만큼 수명도 길다. 4.2 자동차 ... 윤활마찰 실험 (Lubricated Friction) 1. 마찰에 대한
  • 한글파일 국민대학교 자동차공학실험 체프레임 정적강성실험 Shock Absorber Test 14페이지
    인장할 때가 압축할 때보다 힘이 더 크게 나타난다. 자동차 방지턱을 ... 없는 것은 스프링강이 있고 있는 것은 자동차의 쇼바가 이에 해당한다. (4 ... 경우네는 자동차에서 많이 사용되는 현가장치에 포함되어있는 Damper의
  • 한글파일 국민대 기계자동차공학실험2_윤활마찰 7페이지
    매우 중요하다는 것이다. 예를 들면 우리가 걸음을 걷는 일, 자동차 ... 들에게 불편함을 주는 자동차의 브레이크는 이의 전형적인 예라고 하겠다 ... 을 직접 실험함으로써 더욱 자세히 마찰에 관한 것뿐만 아니라 윤활에 대한 것도
  • 한글파일 국민대학교 자동차공학실험 GPS 실험 15페이지
    계(Coordination System)의 종류 및 좌표변환에 대한 조사 2.실험 ... 통하여 총 이동거리 계산 4.오 분석 및 해결방법 5.결론 및 고찰 1 ... 결과와의 이가 20m 미만으로 매우 비슷하게 나왔다 4. 오 분석
  • 한글파일 국민대학교 자동차공학실험 저역통과필터 Low pass filter 실험 3페이지
    자동차공학실험 Low pass filter 실험 보고서 수업교수님 ... ) 1000Hz 2. 실험적으로 얻어진 위상 그래프 ( Bode Plot ... 성명 허승진 1. 주파수 응답 특성 계측 결과 - 위상[sec]와 출력
  • 한글파일 저역통과 필터주파수 응답 실험 보고서 2페이지
    해석 출처: 국민대학교 자동차공학과 전기전자공학 강연식 교수님 강의자료 ... 기울기를 볼 수 있습니다. 출처: 국민대학교 자동차공학과 전기전자공학 ... 기계자동차공학실험 Low pass filter 실험 보고서 학번 성명
더보기
최근 본 자료더보기
  • 프레시홍 - 전복
  • 프레시홍-홍어
  • 릴레이이벤트
국민대학교 자동차공학실험 윤활마찰 실험