항공기 발달 역사

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2012.10.31
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2012.06
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F-16 Fighting Falcon의 발달

F-16은 제 3세대 전투기라 불리는 우수한 기동력과 공격력, 그러면서도 소형의 기체를 자랑하는 최신 기술의 결정체라고 볼 수 있다.

미국은 1970년대 초 월남전의 장기화에 따른 전비 부담의 증가로 기동성이 경쾌한 MIG기에 대항하기 위한 공대공 전투용 경량전투기 개발의 필요성이 인식되어 LWF(경략 전투기)계획이 수립하면서 탄생되었다. 1972년에 설계심사를 받고 2개 사를 선정하였으며 제너럴 다이내믹스의 YF-16과 노스롭 YF-17에서 각각 2대씩의 원형기를 제작하였다. 이 원형기들의 비행 테스트결과 YF-16이 선정되었고, LWF 계획이 확대 개편되면서 F-16은 최고의 기종으로 급각광받게 되었다. 1976년 12월 1호기가 최초 비행을 개시하였으며, 1979년 1월 부대배치를 시작하였다.

F-16은 신기술을 적극 활용함과 동시에 F-15 이 글과 같은 F100엔진을 채택하여 군수지원면에서도 뛰어났기 때문에 업계에서 성공할 수 있었다. 그 중 F-16A는 제공 전투형으로서 최초로 F-16을 도입한 NATO 4개국의 기체는 모두 A형이다. 또한, APG-66 펄스 도플러 레이더는 룩다운 능력을 가지며 폭격에 대하여 130km의 탐지능력을 지니고 있으며 공중전 모드에서도 19km의 추적능력을 자랑한다.

F-16C는 A형에서 발전된 다목적 전투공격기형으로 수량 면에서 현재 미공군의 주력 전투기라고 볼 수 있다. 그리고, 이 기종은 MSIP (Muti-Stage Improvement Program)에 따라 단계적으로 전자장비의 개선, 정보처리 능력의 강화가 계속되고 있다.

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