대우자동차의사례분석

목차

1.GM과 대우
2.자체 기술부족의 문제
3.판매방식에서의문제
4.수출과해외생산에서의문제
5.대우차의 현재
6.결론

본문내용

=> 미국 자동차 시장 ‘빅3’중 하나인 GM이 처음 우리나라에 진출한 것은 1972년 6월 7일, 신진자동차의 지분 50%를 인수했다.

=> 7~80년대를 강타한 오일쇼크는 세계 여러 산업에 큰 영향을 끼쳤으며, 특히 자동차시장의 지각변동을 일으켰다.

=> GM은 빼앗긴 시장을 되찾기 위해 미국 이외의 지역에서 값싸게 생산한 차를 주문자 상표부착 방식(OEM)으로 조달하여 일본차와 경쟁한다는 ‘월드카 전략’을 구상하였고 여기서 선택된 ‘미국 이외의 지역’이 기술기반과 저렴한 노동력을 가진 우리나라였다.

=> 한편 GM이 한국에 설립한 새한자동차는 1978년 대우가 새한자동차의 지분을 인수하여 경영에 참여하게 됨

=> 1983년 대우자동차로 통합되며 ‘대우자동차’로 회사명을 바꾸게 되었다.

참고 자료

없음