도요타 리콜 사태를 통한 글로벌 생산 방식의 재고와 우리 기업에의 시사점

소개글

도요타 리콜 사태를 통한 글로벌 생산 방식의 再考와 우리 기업에의 시사점

목차

Ⅰ. 서론 – 도요타 리콜 사태를 통해 再考하는 글로벌 생산 방식

Ⅱ. 글로벌 생산 방식이란 무엇인가
1. 글로벌 생산 방식의 의의
2. 글로벌 생산 방식의 확산
(1) 미국
(2) 일본
(3) 신흥국
(4) 우리나라

Ⅲ. 글로벌 생산 방식의 리스크
1. 도요타 리콜 사태
(1) 사건의 개요
(2) 사태 발단 및 확산의 원인
2. 글로벌 생산 방식 리스크의 유형
(1) 해외 공장의 품질 불량
(2) 해외 부품공장으로 인한 품질 불량
(3) 해외 공장에서 경쟁 기업으로의 기술 유출
(4) 글로벌 부품 기업의 등장으로 인한 위협
(5) 해외 정부 및 여론과의 마찰

Ⅳ. 우리 기업에 시사하는 점
1. 글로벌 생산 방식의 리스크에 대한 경각심 제고
2. 세계화와 현지화의 조화로 글로벌 생산시스템의 효과를 극대화
3. 품질불량 이외의 다양한 리스크 요인에 대한 대응에도 철저

Ⅴ. 결론

본문내용

Ⅰ. 서론 – 도요타 리콜 사태를 통해 再考하는 글로벌 생산 방식

도요타가 세계 앞에 고개를 숙였다. 2009년 말부터 부품결함을 이유로 1,000만대 이상의 대량 리콜을 실시하게 된 것이다. 이는 자동차 업계의 선두주자이자 수 많은 기업에게 품질관리의 모범이 되었던 ‘Toyota Way’의 신뢰가 땅으로 추락하는 큰 사건이 되었고, 미국과 일본의 무역 분쟁으로까지 치닫고 있다. 그런데 도요타 자동차 결함의 주 원인이 과도한 원가 절감, 그리고 해외 생산거점 확대 과정에서 발생한 부작용으로 지목되면서 오늘날 세계 자본주의 경제 사회에서 굳건히 자리잡아 가던 ‘글로벌 생산 방식’의 리스크에 대한 경각심을 불러 일으키고 있다.
경쟁력 유지와 생존을 위해 글로벌 생산 방식을 도입하는 기업이 증가하고 있고 우리 나라 또한 예외일 수 없는 지금, 글로벌 생산 방식이란 무엇이며 어떠한 장단점이 야기되는지, 세계 전반적으로 어떠한 계기를 통해 글로벌 생산 방식을 활용하게 되었는지에 대해 알아볼 것이다. 도요타 리콜 사태 및 각 글로벌 기업의 사례를 통해 글로벌 생산 방식이 안고 있는 리스크를 다섯 가지 유형으로 나누어 살펴보고, 이 예상 리스크가 우리 기업에게 주는 시사점은 무엇인지 정리해 보고자 한다.


Ⅱ. 글로벌 생산 방식이란 무엇인가

1. 글로벌 생산 방식의 의의

요즘 세계적 기업들은 소위‘글로벌 경영’을 한다. 글로벌 경영이란 지구를 하나의 지역으로 생각하고 경영하는 것을 뜻한다. 세계적인 시각에서 우수 인재를 모으고 싼 원자재를 조달하며, 원가가 절감되는 곳에서 생산을 하고 효율을 극대화할 수 있는 마케팅을 전개하는 등을 골자로 한다.
회사A 는 여성용 외출복을 만드는 데 디자인은 일본에서 하고 옷감은 한국에서 생산된 제품을 쓰고 봉제는 중국에 있는 공장에서 하고 있다. 옷 한 벌을 만드는 생산 공정이 한•중•일 3개 국가에 흩어져 있는 것이다.

참고 자료

◦ 제프리 라이커, 「THE TOYOTA WAY」, 2004년, McGrawHill
◦ 임재석 외 1인, 「생산관리」, 2004년, 형설출판사
◦ 쉬중멍, 「차이나마케팅」, 2003년, 은행나무

◦ 강민형 외 5명, ‘글로벌 생산시스템의 리스크와 대응 방안 – 도요타 리콜 사태를 계기로’, 2010년 2월 17일, 삼성경제연구소
◦ 김승일 외 1명, ‘도요타 사태가 한국 자동차업계에 주는 시사점’, 「중소기업 포커스」제4호 2010년 3월 17일, KOSBI 중소기업연구소
◦ KARI 한국자동차산업연구소, 2010년 2월 주간 브리프
◦ KARI 한국자동차산업연구소, 2010년 3월 미국시장 판매 동향

◦ 김명래, ‘삼성 반도체, 글로벌 생산체제 돌입’, 2007년 6월 15일자, MBN뉴스
◦ 이장규, ‘[경제기사야 놀~자] 기업은 왜 `글로벌 생산 네트워크`를 구축할까요?’, 2009년 5월 6일자, 조선일보

◦ 삼성경제연구소 www.seri.org
◦ ECONOMY 경제신어사전, 매일경제신문
◦ Encyber 두산백과사전