조류충돌로 인한 항공 사고사례

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2010.05.10
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2009.11
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조류충돌로 인한 항공기 사고사례와 결론입니다.
분량은 에이포 1장 분량입니다^_^

목차

조류충돌 사고 사례
결 론

본문내용

□ 결 론
○ 조류충돌이 빈번하게 발생하는 이유는 활주로 주변이 넓은 개활지로써 초원지대로 이루어져 있어 새들의 먹이가 되는 벌레 등 곤충의 서식에 좋고, 또 국내외를 막론하고 많은 비행장은 지형적인 특성상 바닷가, 강하구 등 철새 도래지 혹은 철새 이동 경로에 위치한 경우가 많기 때문인 것 같다. 우리나라의 경우에도 한강 하구와 인접한 김 포공항, 낙동강 하구와 인접한 김해공항, 서해안 바닷가 갯벌과 접하고 있는 인천공항, 서산 천수만 철새도래지와 붙어있는 서산공군기지 등은 항상 조류 충돌의 위험이 상존하는 곳이다.
2005년 7월 미 항공우주국(NASA)의 디스커버리호 출발시 발사대 인근에서 날아오르던 독수리와 충돌해 자칫 대 형 사고가 일어날 뻔한 사고가 있었다고 한다. 이후 NASA는 공항 근처에 나무를 제거하여 조류 서식을 막고, NASA에 조류 퇴치 전문팀을 두고 있으며 우주왕복선 이착륙 시에는 대포를 쏘아 새를 쫓는 등 예방장치를 마련 하고 있지만 근본적인 대책은 아직 없다고 한다. 인천국제공항을 비롯하여 각 지방 공항에도 조류퇴치를 위한 팀 을 운용 중이지만 근본적인 예방에는 한계가 있는 것이 분명하다. 조류퇴치 방법으로는 비행장과 활주로 주변의 녹지대에 서식하는 새들의 먹이가 되는 곤충방제작업, 폭음탄 등 경음기 사용, 엽총 등을 이용한 사냥방법, 낮은 거물설치, 작은 조류 들이 무서워하는 독수리 등 맹금류 모형설치,

참고 자료

없음

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