아시아나항공 서비스 특성에 따른 대응 전략

최초 등록일
2010.05.10
최종 저작일
2009.11
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아시아나항공 서비스 특성에 따른 대응 전략 입니다

목차

서비스의 기본적 특성
무형성 극복 전략
비분리성 극복 전략
이질성 극복 전략
소멸성 극복 전략
우리들이 생각한 서비스 대응 전략

본문내용

비수기 수요를 증대시키기 위해 할인된 항공 패키지 서비스 제공
Star Alliance 적극 홍보- 비분리성 대응 전략
우리나라에서는 아시아나항공이 속한 스타얼라이언스, 대한항공이 속한 스카이 팀 등이 유명하며, 원 월드도 전 세계를 아우르는 막강한 회원사를 구축하고 있다. 같은 항공 동맹체에 소속된 항공사끼리는 여러 가지 서비스를 공유한다. 코드 셰어(좌석공유, 편명공유)뿐 아니라, 마일리지 제도, 항공스케줄과 마케팅, 기술개발 등을 공동으로 추진한다. 같은 소속끼리 제휴를 맺는 게 일반적이기 때문에 광범위한 항공 네트워크를 구축한 항공 동맹체는 이를 기반으로 고객들에게 편의를 제공하고 있다. 스타얼라이언스 마케팅 아이디어 공모전, 스카이팀 항공기 래핑 디자인 공모전 등 최근 국내에서는 항공사가 아닌 항공 동맹체를 홍보하는 마케팅도 활발히 펼쳐지고 있다. 가장 쉽고 유용하게 이용할 수 있는 얼라이언스 혜택은 회원 항공사간 마일리지 적립. 예를 들어 타이항공을 이용할 경우, 스타얼라이언스에 속한 아시아나항공의 마일리지로 적립할 수 있다.




우리나라에서 영어실력은 주로 토익과 토플로 평가된다. 그리고 외국으로 어학연수를 가거나 유학을 가는 학생들의 경우 두 가지 시험 중 하나 이상의 평가서를 가지고 있다. 그 평가서를 이용해 항공티켓을 할인해준다면 처음 외국길에 오르는 학생들 대다수 아시아나 항공을 이용할 것이다. 그리고 그 이후로는 아시아나 항공의 마일리지를 차곡차곡 쌓아갈 것이다. 따라서 처음에 할인으로 인한 손실은 장기적인 관점에서 신규고객유치를 위한 투자라 할 수 있을 것이다.
국내선의 조정-소멸성 극복 전략
지역항공사의 등장과 KTX의 활성화로 인해 국내선 시장은 출혈이 불가피 하다. 구색을 맞추기 위해 여러 국내노선을 유지하기에는 좌석률이 너무 떨어지기 때문에 국내선의 감편운항이 필요하다. 또한 대한항공사와의 협의를 통해 국내선 노선을 적절히 분배해서 운행하는 Win-Win 전략이 필요하다.

참고 자료

없음

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