기술설명서

소개글

1. 기술개발 내용 및 파급효과

⃞ 개발기술의 내용 및 특징

환경부에서 대기오염방지 목적으로 조기폐차 또는 경유 차량을 엘피지엔진으로 교체를 해주는 과정에 본인의차도 엔진교체를 하였다. 보이는 매연은 어느 정도 가릴 수는 있었으나 수혜자
입장에서는 그리 만족할 만한 기대 효과는 없었다.

목차

신 기 술 인 증 신 청 서
기술설명서
1. 기술개발 내용 및 파급효과
2. 국내외 기술개발 동향
3. 핵심요소 기술별 주요내용
4. 개발기술 자원투입, 개발방법

본문내용

⃞ 개발기술의 내용 및 특징

환경부에서 대기오염방지 목적으로 조기폐차 또는 경유 차량을 엘피지엔진으로 교체를 해주는과정에 본인의차도 엔진교체를 하였다. 보이는 매연은 어느 정도 가릴 수는 있었으나 수혜자입장에서는 그리 만족할 만한 기대 효과는 없었다.

수혜자 입장에서는 당장에 큰돈은 안 들고 일정기간 정밀검사 면제 혜택도 있다. 그렇지 못한경우에는 조기폐차를 해야 하는 특단의 조치였다. 무엇인가 방법은 있겠다는 확신을 가지고 배기가스를 줄일 수 있는 방안을 여러 각도로 검토 해 왔다. 그러나 기계적이나 전자 장치기능의 감축 장치는 수명의 한계와 자동차의 전기적 특성을 고려할 때 불규칙적인 전류의 흐름에 부딪치고 연구 개발비와 소비창출 및 기대효과와 부가가치가 저조하다는 결론이었다.

개발의 동기는 여러 방향을 설정한 결과 연료통 주입방법과 엔진오일 주입 방법을 택하였으나 일부 제품은 이미 시중에 출시하여 판매 하였으나 저조한 효과로 인해 퇴출되는 상황 있었다. 대부분 수입에 의존 하였고 기능이나 효과는 소비자로 하여금 외면당하는 결과였다.

1회 주입으로 장기적인 효능을 발휘하고 기술 상품화 하는데 뜻을 모았고, 광석과 식물에 있다는 것을 발견하여 개발에 착수 하였다. 개발비용과 소비자 구매가격 또한 저 비용으로 생산성이 가능 하였다.

화석연료인 석유의 고갈과 국가 간의 이념 갈등으로 환경파괴는 물론 고유가로 인한 일대변화가 예상된 지금 탄소 감축운동이 전개 되었다. 3년여의 연구 결과 광석의 파장(波長), 파동(波動)을 이용하여 탄소의 연결고리를 분리하는 것이 가장 이상적이고 친 환경적인 탄소 감축의 결과로 이어진 것이다.

파장(波長)이나 파동(波動)은 열과 물과 충격과 압력에 의해 에너지가 집합하고, 그 결과 자동차에는 광석과 식물이 필요로 한 모든 것이 준비가 돼있다는 결과인 것이다. 파동과 파장의 형성으로 저온 플라즈마 작용으로 공기 중의 수분과 연료속의 수분을 더 미세하게 분자화하고 연료의 분자 또한 더 미세하게 분자화(分子化) 한다.

참고 자료

없음