대학물리학 6판 7장. 에너지와 에너지전달 요약(북스힐)

소개글

대학물리학 6판 3장. 에너지와 에너지전달 요약(북스힐)

목차

7.1) 계와 환경
7.2) 일정한 힘이 한 일
7.3) 두 벡터의 스칼라 곱
7.4) 변하는 힘이 한 일

본문내용

* 일률
- 에너지 전달의 시간에 대한 비율.
- 평균일률 P ̅=W/∆t
- 순간일률 P= dW/dt=(F dr)/dt=Fdr/dt=F∙V

∴P=F∙v ( v:순간속력)
또한,
P=dE/dt
- 단위 : J/s (와트)
1W=1J/s 1kg∙m^2/s^2
- 746W=1hp(1마력)
- 1kwh=(〖10〗^3 W)(3600s) = 3.60*〖10〗^6 J : 전기적인 일률 = 전력
- 일률이 클수록 성능이 좋은 것.

7.8) 에너지와 자동차

- 자동차는 매우 비효율적 기계로, 에너지 손실이 매우 큼 (13%만 사용)
- 에너지사용 : 타이어의 변형(마찰력)과 공기저항의 균형을 이루는 데 사용.
▶ 전체마찰력 = 회전마찰력 + 공기마찰력

1) 마찰력에 의한 효과
- 자동차를 1450kg 이라고 하면  무계 : 14200N
마찰력은 un = umg 이고, 타이어의 마찰계수(u)=약 0.0016
마찰력(un)=0.016*14200 = 227N

2) 저항력에 의한 효과
저항력 f_a=1/2 D ρAV^2
D=0.5,ρ=1.2kg/m^3,A≈2m^2
▶ 결론
- 회전마찰력을 줄이거나, 공기저항력의 힘을 줄이면, 연료효율을 높일 수 있다.
- 속력이 클수록 일률이 커 에너지가 많이 필요하다.

참고 자료

없음