[도시행정] 서울시 시내버스 산업정책과 구조조정 개선방안연구

소개글

6개월 준비한 term paper임당..

목차

Ⅰ. 서론
연구 필요성 및 목적

Ⅱ. 본론:
1. 서울시 시내버스 운송업의 현황과 문제점
(1) 서울시 시내버스 운송업의 현황
(2) 서울시 시내버스 운송업의 문제점과 발생요인
2. 서울시 시내버스 정책분석
(1) 시장진입 제한 및 시장 내 경쟁 제한
(2) 요금체계 및 수준
(3) 서비스 수준
3. 사례연구; 영국 런던의 시내버스정책
(1) 런던의 버스운영 현황
(2) 버스관리운영기구(LTB: London Transport Buses)
(3) 런던의 버스우선 정책
(4) 버스입찰제의 시행
4. 시내버스 정책의 개선 방안
(1) 진입 규제 및 노선 운영
(2) 요금정책
(3) 서비스 관련 정책
5. 서울시의 구조조정과 개선방향
(1) 서울 시 구조조정 추진 실태
(2) 구조조정의 문제점
(3) 구조조정의 방향

Ⅲ. 결론

본문내용

서울시 시내버스의 경우 1985년 1기 지하철인 1・2・3・4호선이 완전 개통된 이후에, 이전까지 50%이상을 차지하던 수송분담률이 점차 감소하는 추세를 보였었다 김종구,「서울시내버스 이용 상의 문제점 및 개선방안」한국소비자보호원,1996. . 지하철 개통 이외에도 자가용 승용차의 대중화로 승객이 감소하였고 자가용의 보급 증대는 극심한 도로정체 현상을 일으켜 설상가상으로 버스는 승객 운송 시간 장시간 소비로 정시성(正時性)마저 떨어지게 되었다. 이와 같이 서울시 시내버스의 경쟁력이 타 대중교통 수단에 비해 계속 저하되는 상황에서 서울시에서 실시한 노선개편, 버스전용차로제, 고급형 버스 도입 등과 같은 시내버스의 경쟁력 강화를 위한 다각적인 시도들은 서울시 시내버스의 수송분담률을 향상시키기에는 미비하였고, 시민들이 피부로 느끼는 서비스질의 개선은 아직까지 미비한 수준이라고 판단된다.

참고 자료

《참고문헌》
○ 김종구,「서울시내버스 이용 상의 문제점 및 개선방안」한국소비자보호원,1996.
○ 황상규,「시내버스 운영제도 개선의 핵심쟁점에 관한 소고」서울시정연구원.1998.
○ 김순관, 조종석, 신미진,「서울시 버스전용차로 평가 및 개선방안에 관한 연구」,서울시정개발연구원,1997.
○ 신연식,「대도시권 버스운영체계 개편방안」,교통개발연구원,1999.
○ 손의영,이우승,「시내버스 산업정책과 구조조정 방향 연구」,서울시정개발연구원,2000.
○ 윤혁렬,「제2기 지하철 전면 개통에 따른 시내버스 노선체계 개편 구상」,서울시정개발연구원,2000.
○ 이상민,「런던의 버스우선정책과 장래 정책방향 고찰」,교통개발연구원,1999.
○ 김종구,「서울 시내버스 이용상의 문제점 및 개선방안」,한국소비자보호원,1996.
○ 서울특별시,「2000년대 서울시 교통시책 방향」,2001.
○ 서울특별시,「시내버스 구조조정 추진세미나」,1999.
○ 서울특별시,「시내버스개혁 종합대책」,1997
○ 서울특별시,「대중교통관련 정책 자료집」,1998.
○ 서울특별시 통계연보, 2000.
○ 서울특별시 교통관리실 홈페이지, traffic.seoul.go.kr