공간의 이론

최초 등록일
2001.09.21
최종 저작일
2001.09
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군집 보행 공간의 이론

본문내용

보행자가 정체하여 엉키게 되며 때때로 혼잡이 심해져서 부상자나 사망자가 발생하는 사고를 일으킬 수도 있다.
보행 간격의 시간과 거리 - 보행자의 보폭을 가정하면 흐름 계수가 산출된다.
보행 속도 - 평면
여러 가지 장애물에 의한 마찰이 없을 경우 보행자의 속도 분포의 범위가 넓어진다. 약 10000명을 대상으로 하여 그 흐름 보행 속도의 분포를 나타낸 것이다. 이 조사에 의하면 평균 속도는 다음과 같다.
남성 - 81m/분
여성 - 76m/분
전체 - 79.5m/분
평균 보행 속도는 일반적으로 나이가 많을수록 늦어진다고 할 수 있으나 선척적으로 빠른 사람과 느린 사람이 연령에 따라 골고루 분포되어 있다.

참고 자료

없음

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