평가점수C

[해운무역] 해운시장환경의 변화와 정기선사간 경쟁전략

등록일 2001.06.13 한글파일한컴오피스 (hwp) | 32페이지 | 가격 1,000원
다운로드
장바구니관심자료
상세신규 배너

소개글

학술대회 발표를 위해 작성한 논문입니다.
필요하시다면 OHP 파일도 보내드릴께요.
zecoba@hanmail.net

목차

Ⅰ 연구 목적
Ⅱ 해운시장 환경에 대한 개관
1. 세계 해운시황 동향
2. 세계 정기선사 동향
Ⅲ 세계 정기선사의 경쟁전략
1. 정기선사 경쟁전략의 특성
2. 해운시장의 환경변화에 따른 Global제휴전략
3. 전략적제휴 그룹의 경쟁전략
(1) 글로벌 얼라이언스 그룹(Global Alliance Group)
(2) 머스크/씨랜드 그룹(Maersk/Sea-Land Group)
(3) 그랜드 얼라이언스 그룹(Grand Alliance Group)
(4) 한진해운/트라이콘 그룹(Hanjin/Tricon Group)
(5) 현대상선/케이-라인/양밍라인 그룹(HMM/K-Line/YML Group)
4. 세계 주요 정기선사의 경쟁전략
(1) Evergreen
(2) Sea-Land
(3) Maersk
(4) COSCO
(5) NYK
(6) P&O Nedlloyd
(7) 한진해운
(8) 현대상선
(9) K-Line
(10) APL
(11) Yang Ming Line
(12) OOCL
Ⅳ 해운시장의 환경변화와 우리의 대응방안
1. 국가 정책적 지원방안
2. 정기선사의 경영 전략적 방안
Ⅴ 결론 - 우리나라 해운산업의 나아갈 길
※참 고 자 료

본문내용

Ⅰ 硏究目的
바다는 세계경제의 마지막 開拓領域으로서 무한한 開發潛在力을 지니고 있다. 특히 人的·物的資源의 중요한 運送路로 세계 각국은 바다의 중요성을 인식하여 海洋開發 및 海運戰略을 적극 추진하고 있어, 우리나라도 海上運送路 활용의 效用極大化 등 海洋開拓을 통해 海洋强國으로 발전해야 할 필요성이 높아지고 있다. 여기서 海上運送이란 貨物船을 運送手段으로 하여 運航하는 운송시스템을 말한다. 해상운송은 신속, 정확, 편리성 등이 다른 운송 시스템에 비해 미약하지만 일시에 대량으로 장거리를 운송한다는 경제성 때문에 현재 輸出入貨物의 99.7%가 해상운송에 의존하는 實情이다.
또한 이러한 해상운송은 첫째로, 자원을 효율적으로 배분하여 국제적인 分業과 交換을 촉진함으로써 經濟活動을 원활하게 하는 효과를 불러오며, 둘째로는 직접적인 資本 및 勞動의 투입부분으로서 國民所得의 增大에 기여할 뿐 아니라 自國船을 이용할 경우에는 외화 지출을 절감시켜 外貨節約效果를 가져온다. 그리고 셋째로는 해상운송이 발전됨에 따라 造船工業 및 保險業 등 관련된 산업과 밀접하게 연관되어 이들 산업의 발전을 가져와 雇傭增大 및 국민 경제에 지대하게 영향을 미친다. 넷째로는 戰爭 중에 旅客船 및 一般 商船을 군대와 군수물자를 운송하는데 이용하여 전쟁시 國防力 强化에도 큰 의미를 가지게 된다.

참고 자료

張義泰, 우리나라 海運産業의 國際化 戰略, 대외경제정책연구원
金雄鎭, 秋昌燁, 國際運送物流論, 도서출판 두남
動向分析室, 1996 海運産業情報 제 9 권, 해운산업연구원
韓國海洋新聞, http://www. maritimepress. co. kr
American President Lines, http://www. apl. com
Yang Ming Lines, http://www. yml. com. tw
K Line America, Inc, http://www. k-line. com
P&O Nedlloyd, http://www. ponl. com
Orient Overseas Container Lines, http://www. oocl. com
Neptune Orient Lines Ltd, http://www. nol. com
Sea-Land, http://www. sealand. com
NYK Line, http://www. nyk. com
Zim Israel Navigation Co., http://www. zim. co. il
Cho Yang, http://www. dt. com. hk
Hanjin Shipping, http://www. hanjin. com
Hyundai Merchant Marine Co., http://www. hmm. co. kr
Maersk Line, http://www. maerskline. com
Mitsui-OSK Lines, http://www. mitsui. com
Evergreen, http://www. evergreen-america. com

판매자에게 문의하기 최근 구매한 회원 학교정보 보기

ㆍ다운로드가 되지 않는 등 서비스 불편사항은 고객센터 1:1 문의하기를 이용해주세요.
ㆍ이 자료에 대해 궁금한 점을 판매자에게 직접 문의 하실 수 있습니다.
ㆍ상업성 광고글, 욕설, 비방글, 내용 없는 글 등은 운영 방침에 따라 예고 없이 삭제될 수 있습니다.

문의하기

판매자 정보

위 정보 및 게시물 내용의 진실성에 대하여 해피캠퍼스는 보증하지 아니하며,
해당 정보 및 게시물 저작권과 기타 법적 책임은 자료 등록자에게 있습니다.
위 정보 및 게시물 내용의 불법적 이용, 무단 전재·배포는 금지되어 있습니다.
저작권침해, 명예훼손 등 분쟁요소 발견시 고객센터의 저작권침해 저작권침해 신고센터를 이용해 주시기 바랍니다.

찾던 자료가 아닌가요?아래 자료들 중 찾던 자료가 있는지 확인해보세요

  • 한글파일 [국제물류]국제해운정기선전략적제휴 17페이지
    Tariff ⅲ.정기선 운임의 구분 7.정기선 해운전략적 제휴 ... P ⅰ.배 경 ⅱ. 정기선해운전략적제휴 변천 ⅲ. 정기선해운 전략적 ... . 정기선해운전략적제휴 최근 동향 ? 해운 관련 뉴스
  • 워드파일 [국제물류] 정기선 해운전략적 제휴 추세 12페이지
    것이다. Ⅲ.정기선 해운전략적 제휴 정기선 해운의 글로벌 제휴 1990 ... 그것이다. 정기선 해운의 글로벌 제휴가 탄상하게 된 배경은 1994년 하 ... 반기 이후 세계 정기선 해운 시장에서 운항복량이 급증하고 해상물동량의 증가
  • 한글파일 [운송물류론] 국제무역과 국제물류의 관계 및 정기선전략적 제휴에 관하여... 11페이지
    국제물류시스템의 중요성이 크다. 2 정기선 해운전략적 제휴 추세에 ... 다양한 공동운항 및 전략적제휴관계를 형성해 오던 세계 정기선해운시장에서는 ... 전략적 제휴 추세와 앞으로의 전망에 대하여 알아보자. 2. 정기선과 부정기선
  • 파워포인트파일 해상물류, 물류와 SCM 26페이지
    운송 해상물류와 공급사슬 글로벌리제이션과 해운산업 경쟁심화 초대형 컨테이너 ... 시대에서의 운송서비스 · 과거 : 운임경쟁 , 비용절감 집중 · 현재 : 정기선 ... 지 항만 선사 화주 국제물류전략화 4. 글로벌리제이션과 해운산업 경쟁
  • 한글파일 물류와 SCM, 해상물류 9페이지
    · 정기선에 비해 운임 저렴 · 자유로운 경쟁시장 · 선복의 공급이 물동 ... 량 변화에 대해 비탄력적 3) 정기선 운송과 컨테이너화 · 정기선 해운 ... 에 의한 운송과 컨테이너 선박에 의한 운송으로 나뉨 4) 정기선해운의 특성
  • 워드파일 장금상선 기업분석 레포트 21페이지
    나라 해운업계는 깊은 불황에 빠져있다. 한진해운이 운항하던 정기선 노선은 ... 06 해운항만청의 한-중 컨테이너 정기항로 개설허가 1999 04 외항 ... – 베트남 3국간 신규 서비스 개시 2007 05 VLCC개조, 이를 통한 부정기선
  • 한글파일 한국물류기업의 경쟁력과제와 대응방안 30페이지
    . 해운 물류(선사) 성장전략 한국기업의 경쟁력 과제와 대응 방안 (물류 ... 등 부정기선에 국제 경쟁력 우위를 점하고 있을 뿐만 아니라 STX조선 ... . 해운선사 물류기업 종합분석 Ⅴ. 글로벌 물류기업 성장대응전략 1. 제3
더보기
상세하단 배너
우수 콘텐츠 서비스 품질인증 획득
최근 본 자료더보기
[해운무역] 해운시장환경의 변화와 정기선사간 경쟁전략
페이지
만족도 조사

페이지 사용에 불편하신 점이 있으십니까?

의견 보내기