대기행렬 이론

목차

표지
개관
1. 대기행렬의 의의
2. 기본적인 대기 행렬 모형
3. 기본용어
4. 대기행렬 시스템의 구조와 종류
5. 지수분포형·단일창구모형
7. 참고문헌 ... 14대 기 행 열 이 논

본문내용

待 期 行 列 理 論
槪 觀
待期行列(queue or waiting line)은 어떤 서비스를 받으려는 고객의 도착
시간과 서비스 시설의 서비스시간이 다르기 때문에 발생되는 것으로,
말하자면 이들 양자의 不均衡으로 인하여 待期行列이 생기거나 서비스시설
이 遊休狀態가 되는 것이다.
이처럼 顧客의 到着率과 서비스 시설의 서비스율이 다를때 일어나는 待期
時間및 待期行列의 길이는 비록 特定時點에서 정확한 분석은 어렵더라도
도착자와 서비스 시설과의 관계를 確率的으로 設定한 대기행렬 모델에
의하여 일반적인 性格을 豫測 할 수는 있다.
1.待期行列의 意義
거의모든 組織에서 우리는 待期行列(waiting line)이 발생하는 現狀을 관찰할수가
있다. 銀行의 窓口에서 顧客들이 서비스를 받기위해 기다린다든지, 점심 시간에
食券을 사기위해서 學生들이 길게 줄을지어 기다리는 경우나 公休日의 劇場賣票所
앞에서 사람들이 장사진을 이루고 있는 경우등 우리周邊에는 수많은 대기행렬의
例를 發見할수 있을 것이다. 이렇게 대기행렬이 發生하는 이유는 간단히말해서
써비스를 提供할수 있는 能力이 그 서비스를 받고자하는 需要를 勘當하지 못하기
때문이다. 그러므로 顧客이 圓滑한 서비스를 提供하기 위해서는 어느정도의 서비스
시설을 保有하여 運營할것인지에 대한 體系的인 計劃이 樹立되어야 한다. 이러한
問題에 대한 解決策으로 登場것이 待期行列 理論이다.
待期行列 理論의 先驅的인 業績은 덴마크의 학자 A. K Erlang에 의해서 이루어졌
다. 20C 초반에 A. K Erlang 은 전화기에 대한 不規則적인 수요와 그것이 자동
다이얼 設備에 미치는 영향에 대한 實驗을 하였다.

참고 자료

○ 경영과학(`1998.민영사 박 순달)
○ 관리과학(1993,한국방송대,노화준외)
○ 관리과학(방송대 부교재,푸른솔출판사)