경제 · 사회적 약자를 위한 친서민 교통서비스 강화방안

저작시기 2017.11 |등록일 2019.05.09 파일확장자어도비 PDF (pdf) | 249페이지 | 가격 20,000원
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서지정보

발행기관 : 한국교통연구원 수록지정보 : 한국교통연구원 기본연구보고서
저자명 : 박경아, 임서현, 박태윤

목차

[표지]
[서문]
[차례]
표차례
그림차례
[요약]
[제1장 서론]
제1절 연구의 필요성 및 목적
제2절 연구의 범위 및 방법
제3절 선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성
[제2장 경제․사회적 약자 및 교통부문 공정성 관련 이론적 고찰]
제1절 경제․사회적 약자 관련 이론적 고찰
제2절 교통부문의 공정성에 대한 이론적 고찰
[제3장 경제․사회적 약자의 교통 공정성 진단 : 수평적 형평성을 중심으로]
제1절 교통부문 공정성 진단 범위 설정
제2절 소득취약계층 대중교통 접근성의 불평등 수준 진단
제3절 건강취약계층의 교통 불평등 수준 진단 : 도시철도 고령자 무임승차 제도의 수평적 형평성 측면
제4절 교통서비스 취약계층의 교통 불평등 수준 진단 : 농어촌 지역의 교통서비스 취약성 측면
[제4장 경제․사회적 약자를 위한 공정성 개선방안]
제1절 소득취약계층의 공정성 개선방안 : 저소득층의 대중교통 접근성 개선
제2절 건강취약계층의 공정성 개선방안 : 도시철도 고령자 무임승차제도 개선
제3절 교통서비스 취약계층의 공정성 개선방안 : 농어촌지역 대중교통 접근성 제고방안
[제5장 결론 및 정책 제언]
[참고문헌]
[부록]
[Abstract]

참고 자료

없음

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