운율단위와 한국어 발음교육
(주)학지사
- 최초 등록일
- 2017.04.17
- 최종 저작일
- 2017.01
- 22페이지/ 어도비 PDF
- 가격 5,100원
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 우리말학회
ㆍ수록지정보 : 우리말연구 / 48권
ㆍ저자명 : 권경근
목차
1. 들어가기
2. 운율단위
2.1. 통사적 접근
2.2. 음성적 접근
3. 운율단위와 발음교육
4. 맺음말
한국어 초록
직접적인 의사소통은 음성을 통한 발화로 이루어지며, 발음교육
은 하나의 발화를 완전하게 발음하는 것을 목표로 이루어져야 한다. 자연
스러운 한국어 발화에는 최소단위인 음절로부터 더 상위의 단위로 계층
적으로 이루어진 운율단위가 형성되며, 운율단위에는 음운현상과 초분절
음도 나타나므로 외국인 학습자에게 운율단위의 교육은 매우 중요하다.
한국어 발음교육이 실제적으로 이루어지기 위해서는 기존의 음절이나 단
어 중심의 교육과 연구에서 벗어나 운율단위 중심의 발음교육 연구와 교
육에 관심을 두어야 한다.
영어 초록
This paper discusses prosodic units in Korean pronunciation education. Because
people communicate with each other by means of phonetic utterances, the goal of
Korean pronunciation education is to teach Korean learners to pronounce an
utterance correctly. An utterance consists of various prosodic units. Therefore,
understanding prosodic units is very important for an adequate Korean pronunciation
education. But previous discussion and research of Korean pronunciation education
focused on the education of a syllable, namely the smallest prosodic unit. They have
mainly dealt with segments, which are components of a syllable, syllable structure,
and phonological phenomena within a syllable or a word. The Korean pronunciation
education for prosodic units larger than a syllable is needed. By the way, prosodic
units have not been explained clearly through previous syntactic and phonetic
approaches. For an effective Korean pronunciation education, it is necessary to show
Korean prosodic units through investigating utterance data.
참고 자료
없음